開瓦斯車 不環保？

天然氣被認為比其他化石燃料更清潔，但「科學」期刊14日公布最新研究報告顯示，如果用天然氣做汽車燃料，從長期看將產生更多甲烷，加劇氣候暖化。「今日美國報」報導，柴油引擎的燃燒率相對較高，而天然氣燃燒時會產生更多甲烷，超過美國聯邦與產業制定的標準。天然氣主要是甲烷；甲烷在大氣層停留時間比二氧化碳短，但停留期間困住的熱比二氧化碳多30倍。
最新研究報告是聯邦實驗室和七所大學16名科學家的研究結果，報告主要作者布蘭蒂說﹕「棄用柴油有很多理由，柴油車的排放氣味濃重，天然氣則可減少對石油進口的依賴和改善空氣品質。但從氣候變化角度看，使用天然氣不會有助於減少廢氣排放。」
使用天然氣的汽車雖然排放的二氧化碳比柴油車少，但開採天然氣要產生更多甲烷，抵銷了排放二氧化碳少的優勢。布蘭蒂說﹕「即使是轎車放棄汽油，改用天然氣，對氣候變化的影響可能也差不多。」
天然氣產業界對研究結果有不同看法，美國天然氣協會會長克羅傑說，加州能源委員會2007年的報告就指出，以開採到加入車輛的整個過程而言，天然氣的廢氣排放比柴油少22%，更比汽油少29%。
布蘭蒂的分析是根據「捍衛環境基金會」人員的研究結果，巴士和卡車不用柴油而改用天然氣後，如果100年內的甲烷排放為1.7%以上，對氣候就可能沒有幫助。美國環保署認為100年的甲烷排放是1.5%，但布蘭蒂認為，因為計算方式之故，環保署約低估了50%。
不過，布蘭蒂承認，從長期看，天然氣發電比燃煤發電對氣候更好。   

資訊來源: 開瓦斯車 不環保？


美國新研究顛覆天然氣車輛比柴油車環保的觀念，圖為伊朗興建中的天然氣廠。