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Bazooka 3.0 與 GJMS GP6 之間的抉擇..
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Bazooka 3.0 與 GJMS GP6 之間的抉擇..
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17223
28
来源:
懸吊
lovetcoco
2014-2-7 00:10
只看這個作者
只看大圖
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28
17223
這四個月打工存下了一些錢想升級陪伴我一年的GTR aero 但是在這兩隻避震之中...始終找不到最後歸屬
Bazooka 3.0 因為顏色方面而讓我猶豫...但又偏好這一種設計!!可以用打氣的來決定預載
GP6 吸引我的則是最新的功能,可用旋轉鈕而調整雙載與單人的騎乘大大加分
我只用過Fit shox 最一般只可調阻尼的避震,故而升級有多一項可調整也因價錢而放棄了4.0還有H/L
可以請大家說出方面意見嗎!!麻煩各位了
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樹楓
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3.0+X2 +1 方便調整
發表於 2014-2-9 15:23
yaohuei
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3.0+X2 (調整預載快速又方便) 一票
發表於 2014-2-7 19:41
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電梯直達
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2
#
jacks60216
2014-2-7 01:21
只看這個作者
是我我會選GP6 比較好顧 保固花費也比較省一點點點點
至少不用常常打氣...
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lovetcoco
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了解摟><!
發表於 2014-2-13 03:15
jacks60216
我只是說出我的感想 好不好顧見仁見智
發表於 2014-2-7 22:52
030861368
哪裡好顧?光清潔3.0就大勝
發表於 2014-2-7 16:06
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3
#
rubyshit
2014-2-7 01:49
只看這個作者
裝上X2打氣套件
調整預載不用20秒
應該也是很快吧
我推3.0
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lovetcoco
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˙ˇ˙3.0大勝呢
發表於 2014-2-13 03:16
琴弦^
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發表於 2014-2-7 19:56
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4
#
龍傲修
2014-2-7 01:49
只看這個作者
3.0+X2打氣
隨時可變空氣彈簧磅數!~對應~單/雙/参/肆載XD
都不是難題!~
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#
泡菜那麼大
2014-2-7 02:14
只看這個作者
3.0比較好顧
比起傳統彈簧清潔起來也比較省力使用避震器專用RacingBros Luby清潔潤滑劑噴灑, 然後原地按壓車身, 使避震器來回壓縮伸張五次. 最後用乾布擦去軸心或內管上多餘的Luby.(前叉也可以這樣清洗喔!)
傳統彈黃清潔起來要自己準備很多小工具清洗裡面
預載的調整只要透過打氣就可以,傳統彈簧就必須要送回原廠更換彈簧喔!
如果你的巴祖卡被偷了,每支避震器上面都有編號
回報給公司他要是送修就會被抓到
如果沒有保卡也無法送修喔!
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6
#
娜希亞
2014-2-7 02:37
只看這個作者
Bazooka 3.0 睿智的選擇在存一點神選4.0
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lovetcoco
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謝謝˙ˇ˙
發表於 2014-2-13 03:15
kkh75321
其實也不用存多少 我記得GP6官方定價要29000
發表於 2014-2-7 21:33
magic0013
不然什麼都不懂直上4.0 不會調整還是一樣難用~
發表於 2014-2-7 17:49
magic0013
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官方有說沒接觸過的先以1.0或3.0入手即可
發表於 2014-2-7 17:48
mopackk15827
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3.0就夠了
發表於 2014-2-7 03:08
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7
#
k680ca92
2014-2-7 04:35
只看這個作者
怒推 3.0
1.0正在服役中
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8
#
艾維尼
2014-2-7 10:42
只看這個作者
本文章最後由 艾維尼 於 2014-2-7 10:48 編輯
一圈一圈的彈簧V.S.光滑的一根,哪個比較好清潔?
並不是說RB就比較需要照顧
是RB讓大家開始注重避震器的保養,不論是哪一種避震器都一樣
要馬兒漂亮又會跑,又不經常給馬兒吃草洗澡!!?????
經常打氣是因為他方便可以調整預載量
也可以把RB打得很硬,再也不去動他,這樣就失去方便性
每一家的避震器都很好!!
貨比三家不吃虧,現在網路這麼發達~要比N家都可以
就看你對避震器功課做的有多少~
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lovetcoco
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了解!!3.0真的大勝 保養上面有人說是說久了會常漏氣ˊˋ
發表於 2014-2-13 03:17
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9
#
waynewayne28
2014-2-7 15:01
只看這個作者
推~ RacingBros 最大優點 方便調整 預載
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lovetcoco
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謝謝˙ˇ˙真的大家都推這隻
發表於 2014-2-13 03:17
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10
#
Chace
2014-2-7 15:30
只看這個作者
常常單雙載轉換的時候 氣壓比較方便些
買彈簧避震也要勤勞的轉預載環 不能偷懶
RB告訴大家的就是避震的正確觀念
我自己騎單車 避震器手冊上面寫避震器100小時就要保養一次
更累
保養是為了長久使用以及維持性能
也可以不要保養 最後漏油 爆油封就會找上你!!
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要舒服就要付出摟!!
發表於 2014-2-13 03:17
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