本文章最後由 iceboy529 於 2014-2-11 01:35 編輯
首先，必須先說明，我已經是YAMAHA的忠實粉絲了，但是以下心得我仍以不偏激、最中肯，有什麼就說什麼的方式來呈現我"不專業"的「個人」實際使用感受。
然後文多圖少(照片都用手機拍的，加減看看)...開始報告。
上一台車，是二代4期噴射新勁戰，好車一部，相較於其他車種..
有以下特色：車身穩、大燈亮（非常好挖魚眼）、改裝品多到爆炸，動力不足、震動大、聲音大、起步慢、加速慢、雙載慢、爬坡慢、熄火修不好，除此之外大概沒什麼缺點了～。
我買這部車當時，除了速克達之王RS21之外，勁戰/新勁戰算是很會跑的車～尾速可能比其他車厲害一些...。
（當時原本想買G5...G5坐墊簡直好坐到屁股高潮...）
但是呢，這幾年來各家速克達都認真在改進自家缺點，推出更棒的速克達...
勁戰/新勁戰，尾速優勢幾乎不復存，從此我都稱買Y牌車有五輸...起步輸、加速輸、雙載輸、爬坡輸、尾速輸...
YAMAHA積極地在改版顏色及貼紙...這熄火問題，從我買車到賣掉，都過了6年了，還是沒解決...
身為一個Y牌粉絲，不可否認新勁戰是台好車... 如果沒有SMAX，我還是會騎新勁戰，但就是讓我這個Y牌粉絲騎得很幹而已！
陪了我６年的新勁戰。
正式進入新歡S-MAX實際騎乘/使用心得報告
綜合網路上其他車有分享的心得項目，做一個比較完整的報告，給要買SMAX的人一個參考。
第一眼看到我的SMAX～
新車里程數。
2014/01/13 掛牌領車上路
2014/02/06 滿1000公里
汽油：中油自助95無鉛汽油
機油：YAMAHA Y-4 20W-40 礦物油
齒輪油：GII-200 10W-30
車手：男性 / 180CM / 80KG
乘客：女性 / 165CM / 50KG
操控：
第一天從2代勁戰升級到SMAX，勁戰跟SMAX的操控比較類似 5分鐘就適應了~
兩台車都很穩，SMAX稍微略勝一籌！但差異並不會像騎光陽車換騎勁戰那麼明顯！！
SMAX比較大台~ 但在實際騎乘上，騎起來不會覺得有變大台(有可能是龍頭較低較小)，一樣很好操控~
(第一次騎新勁戰覺得很大台，龍頭很粗)
至於稍微偏右的中置避震...
左彎、右彎感覺是不一樣的！(1000KM市區溫和騎乘，壓車也是輕輕的而已)
左邊比較順暢、好壓、傾倒較快... 右邊就感覺比較硬、不太好傾倒...
動力：
因為我的新勁戰有改傳動 一敗就8500轉起了，SMAX全原廠起步稍慢，但是加速到80很快很順暢，很輕鬆地就可以到80了~
我講得輕鬆是我感覺引擎負荷不會很重...
勁戰到80~要在上去，油門就到底了~ 轉速可能也9000了，會感得引擎處於高負載狀態～
我很期待SMAX的新引擎(震動小、安靜)
低速，其實跟勁戰差不多震～聲音其實也沒多小聲...(印象中G5、G6還比較安靜)
可是時速80過後勁戰跟SMAX就差很多了！
SMAX比起新勁戰真的安靜不少、震動也改善不少！只是沒有我想像中那麼多就是了！哈哈
以原廠SMAX的傳動 0-80 我感覺和我勁戰改全套的傳動差不多甚至更快了~ 80後SMAX一定贏...CC數的優勢
好比大改國產車跟C63 AMG 可能某速域加速一樣快
但是感覺就是一個很緊繃 萬轉都快爆炸了 一個很順，還有很多空間可以在上去的感覺~
乘坐：
大家都說後座爆難坐...
我看車友開箱心得，已經有心理準備要去改坐墊了
買車後，我倒是覺得前坐爆難坐，剛牽車大概騎10-20分鐘，屁股就會痠痛了～不過一個禮拜左右就適應了...(暫時不用改)
後座，出乎意料之外，我原本的新勁戰有挖坐墊，把後面那塊凸起物挖掉重包過，非常好坐！
想說SMAX要當砲灰了~ 沒想到問女友後座會不會不舒服，她說不會不好坐～整體乘坐比新勁戰舒服非常多！
我的新勁戰後避震用5期新款的原廠避震，已經軟到不能再軟了... 他說過大一點的窟窿，會震到頭頂很不舒服，SMAX完全沒有這樣～非常舒服！
但我自己有坐過後座約莫5分鐘，依我的身型，我覺得腳的開度有點怪..."姿勢"坐起來沒有新勁戰那麼好坐...
煞車：
後煞OK，前煞單人一般騎乘還可以，高速、雙載真的不太OK！
可以參考其他車友建議，更換馬車原廠來令。
原本打算換改裝卡鉗，朋友建議我先換來令看看～
我就前後都換ELIG來令～(1/27更換)
提升幾％煞車距離短多少，我都不知道...
我只知道換了來令，感覺好棒～哈哈！真的差蠻多的！！
腳踏：買車前有先去試坐，和許多網友一樣，都會有龍頭打到腳的顧慮...
確實立中柱，坐在車上龍頭打到底，會卡到腳...
但實際買車後，完全沒有卡到腳過...大可放心這點。(身高太高、腳太長...另當別論)
腳踏空間，新勁戰蠻悲劇的...平常買一箱水都無法平放進去...
SMAX依然沒有辦法放進一箱水...
SMAX的腳踏兩側感覺有往內縮，剛騎的前幾天，常常沒有完全踩在腳踏區域內...都要在喬一下姿勢。
不過也是幾天後就能喬到舒適的位置適應了。
車廂：
我的SM-1都放得下～頗滿意！
但是我車廂裡有雜七雜八的東西很多，放了我的SM-1就放部下其他東西了...
所以我的SM-1還是繼續掛外面，女友的27Y放裡面～
油耗：
牽車至今7次加油油耗如下，詳細里程數、加油量等等(請參考Excel檔)
24.04、29.48、26.57、26.63、24.85、28.39
都是市區雙載騎乘、不定速、不固定油門、不拉尾速、不急加速、前30KM暴力訓車。
組裝：
可以看看照片的參考圖...
這些都是肉眼明顯可見，不影響騎乘...無視也可。
大燈左邊是和車殼密合的，右邊就有一個不小的縫...
坐墊和扶手間距，右邊非常小，手指頭會被卡住的距離。
左邊比較大，手指頭可以輕鬆進出...
雖然可以推正...可是每次蓋起來就沒有置中，希望以後可以改善。
還有一點，就是個人比較龜毛的點了...
龍頭把手蓋上、車尾的LOGO都沒有貼得很正...
雖然有點龜毛，但感覺不是很好...
其他
原廠留了鎖點又不出後土除，實在難人尋味。
不過我買車時，就跟老闆談好3次機油保養換MOS二代(景陽)的土除了...
目前也都沒遇到大雨，不知道噴濺情形如何。
車子每個廠牌騎乘特性真的不一樣
光陽車系G5 G6就非常輕快~
山葉的車沒有一台有那種感覺，改傳動改缸，都不會有那種順暢輕快感...
有質感的儀錶板。
去朋友家順手拍的車況～
改天有空再把車洗乾淨～好好拍個照！
（雖然我的新勁戰也是這麼想，一晃眼過了6年，到要賣車了都沒好好拍過照...）
S-MAX保養加油紀錄表.xls
(34.5 KB, 下載次數: 3624)
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