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日本速克達抄襲台灣設計? HONDA DUNK 50發表

外型好優 設記特別
趕緊進來台灣吧!
我先衝一台!!XD
50CC上山爬坡馬力不足,再雙載爬坡穩死的
當買菜車,置物空間又不大
50CC掛水冷,這種脫褲子放屁的事,十幾年前山葉的Vino50已經做過了
以後說不定連自行車都要掛水冷了.....
一公升可以跑75.3公里!!有羨慕到..
真希望可以買來當通勤車!
75#
bgyl 2014-2-5 22:25 只看這個作者
嗯??前輪框看起來是12輻啊

魔王打錯了?
那個框吼......唉  算了  看看流口水就好了....
看到這篇真的覺得有些小老婆版友不夠宏觀也不夠客觀,而且觀念也挺奇怪的,

日本法規很講很明白,50c.c車款不可雙載,且沒有上高速公路路權,

擺明就是一般道路通勤用途,為什麼需要牽連到山路跑起來一定如何如何,

重點!有騎過嗎?沒騎過又如何知道這台車一定很軟力?光看圖片就可以感應出來嗎?

再來50c.c做水冷引擎實在怎樣怎樣,一台車設計出來,一定有他的用意,

日本市區人口密集度高,加上一條路上路口與巷弄數量也不少,平時也是需要走走停停,

而大家都了解走走停停與一路順順騎的溫度可以差到不少,掛個水冷,穩定引擎工作的溫度,

增加產品耐用性,有哪裡不合理了?不是所有人都跟台、陸一些廠商一樣,對做出來的產品品管得過且過,

打從一開始就抱持著堪用就好的態度,用這樣的態度去生產,是能進步到什麼程度?

看到新式的設計,無去思考其道理與意義做自我提升,反而以狹義的眼光看待商品,加之未審先判,實乃不幸!
每公升75.3公里這很吸引人啊!
只不過50cc的小車能發揮如何的實力
這倒是比較想了解一下呢!
79#
soar 2014-2-6 12:23 只看這個作者
當所配給的配備 變得接近時
穩定度就能影響銷售其一 主要還是價格
80#
a0910729375 2014-2-6 14:00 發文來自手機 只看這個作者
那是日本抄襲台灣?明明是台灣抄襲日本 豪邁迪爵怎麼來的 大魔王你累了嗎?