GSR 改新勁戰內管之後的調整~

各位網友好，小的GSR 再騎了2萬之後，將前叉做了以下調整..
A：重灌培力20W 90cc，僅更換DY前叉彈簧，騎了3~4千又軟到不行，55kg 坐上前叉馬上沉一半

B：更換新勁戰內管整組，含阻尼、彈簧，灌培力20W 110cc，開始滿硬的，壓下回彈變慢，騎了4千多，
     還是很硬，很震
C：改灌培力10W 100cc，Q度很好，大概撐了2千多......感覺又跟A方案一樣
D：改灌Agip 15W 110cc，為目前配置，緩衝性ok，目前騎了3千多，開始有接近A方案的Feel..

胎壓都設前25後28，後原廠單避震，騎市區居多，想和大家討論一下，還有無更好的方案 ?

看了一下你的設定
可以培力20W 油量100試試看

建議你可以改DY前叉配件組
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21305093325025

胎壓我個人習慣打26後28 你可以體驗一下
順便問一下 你輪胎用哪種呢??

後避震可以考慮改DJ1掛瓶 365mm
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21302274688227

我GSR
只換POSH彈簧+恐龍201 90CC
胎壓前27 後33

建議改回GSR的內管組件 樓上也有貼出來了
因該是用他車內組管組件 所造成不舒適感
前叉油選擇可以看一下 下面文章 看看
http://forum.jorsindo.com/forum. ... D%E5%8F%89%E6%B2%B9

新勁戰的原廠油量是103還是105CC
你用110有點太多了

AGIP的油比較黏

油只要有蓋過阻尼棒上方
多加也不會比較硬
最大行程反而縮短
也讓油封的壽命降低
且提高爆油封的機率
所以油量適當即可

油的話請參考版上有相關文章 裡面有黏度 依黏度參考挑選油品比較OK
可以試試培力15W 因為你此品牌20W跟10W都用過了 剩15W還沒用過 可以試試看

培力 溫度40度 黏度分別為 10W:32 15W:52 20W:74   
AGIP 15W:70
所以AGIP15W的感覺會跟培力20W相近

供參考

感謝各網友提供意見參考，當初會改新勁戰內管......是因為它的長行程
最近爬文後，可能是原廠彈簧太軟?   據說可直上Dink150 彈簧，不曉得會不會太硬

下次油量可能調整為15W 100cc，阻尼、內管需換回原本的嗎?    感謝^^