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七龍珠的單輪摩托車?【RYNO火熱上市】

本文章最後由 小薛_KAWORU 於 2014-2-1 13:04 編輯

  「DRAGON BALL / 七龍珠」大概是每個6~8年級生的共同學生回憶,除了精彩的戰鬥劇情之外,漫畫中還有許多極富未來感的交通工具,也成為大家津津樂道的話題...
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  而在過去被認為「不可能成真」的「單輪摩托車」,卻即將要在今年四月開始正式量產出貨了!!
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  來自美國的「Ryno Motors」,多年前因為CEO「Chris Hoffmann」的女兒一句童言童語:「把拔你能做出像七龍珠那樣的摩托車嘛?」而開始傾心開發單輪摩托車,於2013年8月正式發表並接受預定,預計將于2014年4月開始出貨!
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  沒有開玩笑,七龍珠中的單輪摩托車真的被製造出來了!而且從官方釋出的實際操駕影片看來,這東西的實用性相當不錯啊。

http://youtu.be/LaFN4lldZRk

  這真的是「將夢想化為現實」的絕妙真實故事。
  Ryno Motors官方網站:http://rynomotors.com/
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  當然這台電動單輪車「RYNO」也不是一蹴即成的,一開始 Chris Hoffmann只想著如何做出一台「簡單、獨特、引人注目」的單輪摩托車,但很多技術瓶頸卻難以克服...
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  附帶一提,「RYNO」這個名字也就是在開發途中想出來的,命名來自「RIDE YOUR NEW OPPORTUNITY / 搭乘上你的新概念」的頭文字縮寫!
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  接著Chris Hoffmann陸續做出越來越靠近量產可能的試做品...
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  直到2012年,Chris Hoffmann參加了一個在舊金山的獨立組織「TED」的發表會,闡述了現代城市需要這種更輕巧、方便、節能、環保的短程代步工具,並成功的得到了許多投資者認同,而終於能實現RYNO的量產化。
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  附帶一提:
  TED是一個跨界的智庫、一個對話的平台,也是實現眾多夢想家 ideas 的舞台!TED一詞 分別代表的是「 科技 (technology)、娛樂 (entertainment)、設計 (design)」,在1984 年由 Richard Wurman 於加州創立,原本只是一群來自不同領域頂尖人才的腦力大激盪,他們對未來充滿熱情、也有一些叛逆,透過聚在一起討論最新最酷的點子,想著如何來改變這個世界!後來TED在2002年由媒體創業家-Chris Andreson買下,成為一年一度的創新發表盛會,每位講者有18 分鐘的時間把他的ideas用故事的方式現出來,並會在TED官方網站上上留下每位演講者的故事,讓全世界都可以免費收看,並且結合社群媒體的力量,形成持續的長尾效應,除了能引起投資者的注意之外,好的點子甚至有可能在現場就被企業主買下!

  這隻影片就是當初Chris Hoffmann在TED發表會上分享RYNO的演講影片,一開頭Chris就分享到「已經五年了,自從我女兒問我說能不能做出像電動裡的單輪摩托車...」
Transportation Gridlock: Chris Hoffmann at TEDxPresidio

http://youtu.be/TN9Ys8xBoAk

  終於,這個原本只存在漫畫卡通的科幻交通工具即將成為現實,而且是你我都可以上網訂購的量產化產品,官方定價為美金$5,295元,折合台幣約18萬,雖然這個定價對台灣人來說很難算的上親民,但在消費力較高的歐美市場來說還不算是「天價」,也許經過進一步大量生產來降低生產成本後,真的可以成為常見的代步工具也不一定。
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  身為純電力供應的RYNO相當注重節能環保,據官方測試表示,RYNO每跑一英里只需花一美分!(每1.6km約花費0.03元台幣)
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  除了可以在自家充電之外,也可以下載官方APP,引導你到最近的充電站去充電!實用性的配套軟硬體開發都相當健全。
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  至於RYNO這種單輪摩托車到底要怎麼騎呢?其實很簡單,它的設計原理就和知名的電動代步車「賽格威 / Segway」相同,是採用內建的陀螺儀來達到平衡,騎士只要向前傾車子就會往前移動,傾倒角度越大則速度越快並且不會跌倒!反之向後傾就會進行剎車動作,也因此RYNO並沒有「油門」裝置!但為了人類尋常習慣以及安全性考量,還是設計了和腳踏車、摩托車相同的「剎車拉杆」。
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  RYNO的車重雖然不算輕,足足有160磅(約72.5kg)!其中車輪和馬達就占了絕大半的重量(63.5kg),但也因此整輛車的重心都集中在下端,也達成了絕佳的騎乘安定感,據官方表示騎這輛車的步驟只有三個:
  「戴上安全帽、騎上RYNO、享受它!」
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  而最令人在意的續航力則只有10英里(約16公里),為了安全性考量最高速也只有10mph(時速16km/h),電池回充則需要6小時,老實說要拿來當做市區通勤的實用性尚有待考量,畢竟以台北這麼小的城市來說16公里都不太夠用了,歐美等地大物博的地方肯定更不夠的!但如果是用來短程代步、科技園區內移動、甚至是「休閒娛樂」來看的話,也算是相當不錯了。
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  不過在各部位說明圖中可以發現,RYNO原廠就設計了車頭燈、車尾燈,甚至還有「12V手機車充座」!看來RYNO真的是有企圖心要把它設計成一台城市代步工具。
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  個人是覺得那個彷彿重機的寬胎看起來真的很爽,假設先不論實用性和價位,這麼酷炫的東西還真令人想擁有一台來玩看看啊...
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  RYNO停車也是相當方便的,車身支架在停車時可以兼做駐車架使用,而72.5kg的重量也不是那麼容易可以搬走的,只是假設真的想在台灣騎RYNO的話,不知道要不要掛牌就是了哈哈哈...
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  RYNO官方簡易諸元表:
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  更多RYNOu影片:
RYNO Story 2014 Interview with CEO Chris Hoffmann

http://youtu.be/up3kvlkTka0

RYNO Motors Full Story

http://youtu.be/Z1YoCfm7nxU
  

  更多RYNO細節照片、實景照片:
七龍珠的單輪摩托車?【RYNO火熱上市】1525

七龍珠的單輪摩托車?【RYNO火熱上市】4026

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好帥喔!  發表於 2014-2-1 00:06
掛牌是一定不用的,不然先把那些電動自行車、老人電動代步車等等的牌給先掛上了再說。  發表於 2014-1-31 21:14
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五讚沒了  發表於 2014-2-1 07:59
新年頭香快樂 ^0^/ (怪 我沒有五讚選項?)  發表於 2014-1-31 15:29
嘗試一下玩側掛和趴車XD
地上一個坑就摔個狗吃屎吧
不適用台灣

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感覺比較適合河濱,不過CEO自己是騎上加州街頭的說...  發表於 2014-1-31 15:30
5#
finesil 2014-1-31 15:26 只看這個作者
將夢想化為現實 真的是很驚人的 ...
不過這時速似乎... (默
等待後續發展吧@@
這時代真是越來越進度了
鳥山明 引領風騷20年
這台如果速度太快也不好吧XDD

煞車就人車分離了
單輪設計有他的特色,但像樓上講的,只有單輪急煞應該會滾出去吧...哈
除非能可以克服這類的因素,不然應該很難適應台灣吧。
10樓以內??
鳥山明老師!!!! 影領潮流20年!!!!!