本文章最後由 lu2856 於 2014-1-28 10:13 編輯
前幾天看到有車友發表DIY矽導線.看完我決定跟著熱血!
小弟我有略懂一些引擎的改裝.去年退伍就DIY上了4V59缸
沒有專業儀器測量空燃.只好時常拆火星塞大概看個燃燒效率然後去做空氣跟油的調整
火星塞帽常拆久了就會鬆掉然後又要換一個新的.就這樣5年車加上拆了又裝裝了又拆.矽導線大概也爛的差不多了
因為有小後移3CM其實沿用原廠的矽導線長度也緊繃緊繃的.乾脆趁這一次把他搞到定位
小弟的CUXI皇家學院版獻醜
原廠整組拆下
以逆時鐘方向旋轉.將矽導線與火星塞帽分離(可以看到火星塞帽內有螺紋
高壓線圈與矽導線也是以逆時中旋轉將其分離
注意:原廠在接縫處有上膠所以要用點力拔下~通常第一次都.....
一開始小弟我也不太敢很用力後來帶點怒氣一扯....出~來~了~
注意:仔細看高壓線圈內也是有螺紋的
矽導線內已嚴重氧化
再來進入DIY部分
材料:
熱熔膠條*1
印有辣妹打火機*1
線的部份小弟是剪車上外接的強化接地線.因為還很長分一段來用(應該是無氧銅電纜.有錯請鞭
導線兩端以熱縮套管加強絕緣.將一端"順時鐘旋轉"並"向內推"入高壓線圈
用打火機將熱熔膠條加熱至軟.沾黏至導線與高壓線圈的縫隙
另外一頭一樣"順時鐘旋轉"並"向內推"入火星塞帽------>完成
今天早上忙裡偷閒在公司製作的.晚上才會裝上測試.並補上前後的差異
如果上面有哪裡疏忽或是錯誤.麻煩車友指正.並多多包容~謝謝
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