詢問有關"smax155橫式中置"避震車種的預載量問題

小弟的車種是smax 155，在上一台車新勁戰上也用過不少改裝的避震。
一般的預載觀念,大多都是放中柱，人坐上去小饅頭下沉量抓1.5~2cm。
最近換了GII ZERO後，發現如以一般後置式避震的調法抓預載量似乎不太合適!
原因在於避震本身的行程不像後置式避震來的長，爬過文後也找不到中置避震的預載調法。
預載過多放下中柱，光是車子重量就有明顯的下沉感，預載過少車子在低速時遇到坑洞又會有從後面被頂一下的感受！

想請示一下各位車友有調整中置避震預載的概略方式嗎，謝謝!

沒有基準調法可參考就先全部放到最軟，再來慢慢調硬或者先轉到中段，再來視情況增減。

人坐上車子看預載下降的時候...立中柱要怎麼看呀 ?!

真的不行...問 RPM 呀...

aids_3000kimo 發表於 2014-1-26 16:42
沒有基準調法可參考就先全部放到最軟，再來慢慢調硬或者先轉到中段，再來視情況增減。

人坐上車子看預載下 ...

RPM的說明書也是寫兩公分 不過我看總行程也約7cm左右而已 小饅頭的長度又約快3cm
如果調整下沉2cm又加上小饅頭的長度共5cm 可用行程2cm真的很少

看個圖應該會比較清楚行程的長度

是我的話，預載我會先不調，原因是如你所見，彈簧行程很短，為了耐用度和雙載，一般來說，中置避震的彈簧會偏硬，我要嘛就是先調一公分，要嘛就不調，先去騎看看。

氣瓶當然先放最軟，慢慢加上去。

我調 T-MAX 的 BITUBO 避震也是這樣調的，還有...天氣冷阻尼油流動會比較慢，夏天可用的段數在冬天要減少幾格才不會感覺到很硬

我會把預載量設定為總行程(油封至小饅頭上端的距離)的1/3~1/4

w1990718 發表於 2014-1-26 17:01
RPM的說明書也是寫兩公分 不過我看總行程也約7cm左右而已 小饅頭的長度又約快3cm
如果調整下沉2cm又加上小 ...

小饅頭佔的3cm也不是不可壓縮

可用行程沒2cm那麼少啦