噴射勁戰 掉轉?卡轉?(1/29更新)

tmc98558 發表於 2014-1-31 19:39
我也是從原廠換成日製的
所以皮帶應該是沒有影響
電瓶電壓跟轉速有關係嗎?

關係應該不大…電瓶每兩年固定更換要掛也很難

http://forum.jorsindo.com/thread-2425971-1-1.html

娜希亞 發表於 2014-1-31 19:51
關係應該不大…電瓶每兩年固定更換要掛也很難

我電瓶是從原廠改用RCE的碳酸鋰鐵電池 4.6Ah(B版)
大概用了快2年半有 最近才開始發現 電壓 有慢慢下降的趨勢

所以就我現在的配置來說 我需要再變動什麼 大彈簧加硬?普利珠變輕?還是盤組那些要換呢?
最近一直受車問題的困擾

珠子先降到全8g試試看,
換珠子的同時,注意一下 1.普利盤和楓葉盤的盤面狀況,看有無打滑,以及了解一下用了多少的盤面
                                   2.離合器和碗公的咬合狀況,看看有無明顯的打滑現象
                                   3.皮帶在怠速時的檔位,是否有和開閉盤外緣切齊or小凹一點點

請服用仕輪1500轉大彈簧搭配8克珠下去試,墊片也要視情況作調整,然後小彈簧改回來吧,高轉接合沒什麼效用

DarkRoamer 發表於 2014-1-31 20:29
珠子先降到全8g試試看,
換珠子的同時,注意一下 1.普利盤和楓葉盤的盤面狀況,看有無打滑,以及了解一下用了多 ...

Dark大您好
1. 普利盤面 大概快吃到滿了 有無打滑怎麼看呢? 有確定沒有吃溝的狀況 摸過都很平滑
2. 離合器跟碗公打滑跡象?之前有甩油出來過 之後有更換開閉盤油封 就沒問題了
3. 這個印象中 是有內凹一些進去 有差嗎?

yy1 發表於 2014-1-31 21:41
請服用仕輪1500轉大彈簧搭配8克珠下去試,墊片也要視情況作調整,然後小彈簧改回來吧,高轉接合沒什麼效用 ...

YY大您好
大彈簧我之前用1300轉 一敗起步8500轉左右 可是都會掉回6500左右
如果換成1500轉 全8G的話 不會掉轉嗎?

tmc98558 發表於 2014-1-31 22:14
Dark大您好
1. 普利盤面 大概快吃到滿了 有無打滑怎麼看呢? 有確定沒有吃溝的狀況 摸過都很平滑
2. 離合 ...

1.普利盤你可以注意有沒有很特別的一圈,然後是顏色很深,又略帶一點點黃黃的,這就是打滑現象了
3.要讓起步檔位盡可能退到最低,這樣起步才會順暢有力,轉速也會拉高一點,
   一般就是看皮帶是否有和開閉盤切齊or內凹一點點,
   不要凹太多進去就好,會導致轉速變低起步抖動

另外你有掉轉掉很多的現象,我猜測是因為a.離合器與碗公抓不住
                                                           b.皮帶與普利盤/楓葉盤的盤面打滑
我之前也有遇過(不同盤組),後來是使用加硬大彈簧來解決(把皮帶夾緊一點)
您可以都試試看,很多狀況反而都得試了才知道 Orz

DarkRoamer 發表於 2014-1-31 22:53
1.普利盤你可以注意有沒有很特別的一圈,然後是顏色很深,又略帶一點點黃黃的,這就是打滑現象了
3.要讓起步 ...

1. 普立盤的狀況 我在注意一下 我只有注意有沒有吃溝
2. 如果離合器跟碗公抓不注的話 這樣起步接合 應該轉速也會變高 類似有空轉的現象?
    還是說行進間的打滑呢?
    那如果是普立盤/楓葉盤 盤面打滑的話 就是換盤面嗎?因為皮帶是剛換新的

如果要判別這些 應該是傳動蓋打開 立中柱 發動 轉油門 去看吧?

通常用1500轉較能改善掉轉的問題，8克是個基準值，實際上還是要測試過再作調整，另外萬寶的盤子有很多種角度，比較陡的原廠缸不太適合用