噴射勁戰 掉轉?卡轉?(1/29更新)

改回原廠，保留碗公離合器，開閉盤直溝！這樣會很好騎！

NagativeEye 發表於 2014-1-26 09:48
http://forum.jorsindo.com/thread-3483-1-1.html和
http://forum.jorsindo.com/thread-2386645-1-1.html
...

Eye大您好
在沒發生問題之前 也都是順著騎 也懂您所說的 只是差別在到達的時間不同
所以 在原廠缸未改下 不會要求原廠跟改缸的狀況一樣 加速要多好 尾速要多高
但是感覺轉速掉的有點嚴重 而且也拉不上去 整個後段都是平的
可能2/3油門 就可以到達7200~7500轉 時速85~90 但後面1/3油門就等於是多的

小彈簧則是控制離合器和碗公接合的時間，換硬會在更高轉接合 會快一些，
這邊我都懂  但是但不方便很多 所謂的不方便是指?

038336939 發表於 2014-1-26 10:44
沒改缸改傳動只是多餘的...會犧牲到尾速~

038 大
犧牲掉尾速 會連帶著 轉速都差那麼多嗎?

0910400391 發表於 2014-1-26 11:23
我的是金成全套
不掉轉很簡單~用直溝放軟彈簧1000轉左右~
珠子用全8G下去做調整~

391大
我之前是曲溝 大彈簧1300轉
珠子全9G 灌下去 轉速多少不太記得了
可能沒您那麼高 但是終轉也還可以9000~9500
時速大概100~110
現在完全轉速最高就是7200~7500
過了中段之後 延伸性幾乎等於0了

我的是三代配置給你參考 MTRT前組 珠重8*3 8.5*3 1500轉大彈簧 MTRT輕量化風扇 (離合器跟碗公 開閉盤都原廠)

這樣起步 中速 到尾速  以及回油再加速 都比原廠好很多......你參考看看

tmc98558 發表於 2014-1-26 23:36
038 大
犧牲掉尾速 會連帶著 轉速都差那麼多嗎?

盤子的角度跟原廠就有差了~不過都會用珠子跟彈簧去調整~只是效果沒比改缸來的明顯~

z123415299 發表於 2014-1-26 15:57
改回原廠，保留碗公離合器，開閉盤直溝！這樣會很好騎！

Z1234大 早
好的 下次再試看看效果^0^

lamigo0906 發表於 2014-1-27 00:11
我的是三代配置給你參考 MTRT前組 珠重8*3 8.5*3 1500轉大彈簧 MTRT輕量化風扇 (離合器跟碗公 開閉盤都原廠 ...

小空大 您好
可否請問一下 這樣的配置
轉速跟時速大概多少呢?起中尾三段

038336939 發表於 2014-1-27 01:16
盤子的角度跟原廠就有差了~不過都會用珠子跟彈簧去調整~只是效果沒比改缸來的明顯~
...

038大 早
好像有聽過盤子角度有影響
只是不太清楚差別在哪裡
馬上去爬文看看^0^

tmc98558 發表於 2014-1-27 11:24
小空大 您好
可否請問一下 這樣的配置
轉速跟時速大概多少呢?起中尾三段 ...

輕摧油門接合轉速大概5500轉  全油門起步大概8900轉 不掉轉速度爬升至9100終轉 同一路段原廠傳動時速大概89 改後98 皆無風狀態 平時或超車時候很少全油門  油門控制在轉速7500-8500 這中間就好騎了 如果你不想那麼高轉 就是珠重再降個0.5這樣  ~~~我的車況是這樣給你參考
PS~~你知道小空 你也是金光黨黨員嗎哈~~