紅線0W/40混搭5W/30 in Fighter6

marting123 發表於 2014-2-9 00:28
你還真覺得我是來做生意的喔?

一台汽車小排氣量一次保養4-6瓶，一台性能車一次保養8-10瓶，

以前的TIS雖然 開不快 但是在低檔速下
油溫破百 也是很正常

真正有錢的 都是騎機車的消費者
進口汽車跟國產車 比例有多少

這裡我看到大家用的都比 我汽車高檔，這個錢 我會花在汽車上，感覺比較大。
也許大家焦點都放在小綿羊吧

那可以請問一下例如雷霆王這類的水冷車，是不是紅線機油的番數可以用5w30呢？還是有建議的混搭方式呢？原廠建議用10w40~我現在用紅線0w40～

机油混合后  润滑性会破坏吗？

我的废机油中也发现有汽油的气味 是气密性差？

我用的是  摩特3100  10W40    会不会是假货？

chickzhou 發表於 2014-3-5 00:07
机油混合后  润滑性会破坏吗？

我的废机油中也发现有汽油的气味 是气密性差？

我不太清楚 不過聽說
同品牌 應該不會有棑斥的狀況

有汽油味 表示機油差不多該換了

謝謝樓主^^
增長知識

那這樣如果用在改缸車上~是否一樣能用0W40 或者5W40 或者5W50以上呢?

想跟樓主討論一下 最近我也偶然了入手了 純賽車機油WT(貞盈)
我上FB問了代理商的工程師 這油是否適用在小馬力車種和機車上 工程師說純賽車油清潔劑少 汽車最好1000-1500公里下
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
以上都是提外 我真正想問的是 這種油用在代步車上 是否會有熱不開 或者磨損增加的情況?

笨中的笨 發表於 2014-9-30 23:35
想跟樓主討論一下 最近我也偶然了入手了 純賽車機油WT(貞盈)
我上FB問了代理商的工程師 這油是否適用在小馬 ...

RACING系列隨便一瓶ZDDP都2200ppm以上

鋅 / 磷含量特高的賽車油, 機油壽命也較短

含氧.觸媒很容易掛掉..

Cygnus125 發表於 2014-10-1 00:02
RACING系列隨便一瓶ZDDP都2200ppm以上

鋅 / 磷含量特高的賽車油, 機油壽命也較短

比賽由本來就是跑完就要換了...

比賽車也沒觸媒, 含氧也是比完就換的... XD

Cygnus125 發表於 2014-10-1 00:02
RACING系列隨便一瓶ZDDP都2200ppm以上

鋅 / 磷含量特高的賽車油, 機油壽命也較短

這個我知道 所以我只打算用這瓶 而且我應該不會太晚洩油
這罐的技術資料
Phosphorus, avg PPM 磷, 平均 PPM        2500
Zinc, avg PPM 鋅, 平均 PPM        2400
Viscosity Grade 黏度等級        -
SAE Viscosity Grade, SAE 黏度等級
15W40
Vis @ 100°C, cSt (100°C 黏度)        13.8
Vis @ 40°C, cSt   (  40°C 黏度)        98
Viscosity Index (  黏度指數)        143
CCS Viscosity (CCS 黏度) , Poise, @*C        33@-15
Pour Point (流動點), °C        -45
Pour Point (流動點), °F        -49
Flash Point (閃火點), °C        275
Flash Point (閃火點), °F        527
NOACK Evaporation Loss (蒸發損失),1hr(小時) @  482°F (250°C), %        6
鋅 磷都2400ppm以上 真高