針對本議題,台中市政府回覆如下:
您所反映事項已於103年1月2日上午約11時致電向您說明，茲再以書面說明如下： 一、 由於人類無止盡的開發行為，對環境造成極大衝擊，所引發的溫室效應更讓氣候發生變遷，直接影響土地利用並對生命健康造成危害，因此，近年來溫室氣體減量及降低碳排放量已成為全球趨勢。 二、 本府為積極推動發展低碳城市，秉持「低碳生活不是政策選項，而是人類共同的必然依歸」理念，以法制規範及教育推廣兩大主軸，低碳生活、低碳產業、低碳生態、低碳交通四大面向，研訂「臺中市發展低碳城市自治條例」，俾使本市各項低碳業務工作推展能有法令依據，該條例前於102年8月辦理公聽會，並於同（102）年12月經本市議會審議三讀通過，惟後續仍須報請中央核備後才能實施。 三、 至您反映臺中市低碳自治條例禁行燃油機車乙案，經查其條文內容係「自中華民國110年1月1日起，本府『得』公告『指定區域』內禁止行駛燃油機車。」，故此項政策禁止行駛燃油機車僅規範於「公告指定區域內」，並非全市全面性實施，且實施時間是民國110年。 四、 前述條例中所提「公告指定區域」，並不是全市全面性禁行機車，現階段市府初步構想是以大宅門特區為低碳示範區，該區即為原先水湳機場舊址，現為開發整地階段，為落實人本且低碳環境，將規劃區內部分路段禁行燃油汽、機車，惟屆時該區周邊之停車空間、大眾運輸接駁系統、自行車道與i-Bike租賃站等亦需配合建置，以減低市民不便。 五、 此外，在該政策實施之前，市府也會投入更多資源研議相關配套措施，將朝向持續辦理二行程機車汰換購置電動機車補助、研議補助民眾購買電動交通工具措施獎勵業者實施、提高電池充電站之普及率、加速完成臺中快捷巴士系統（BRT）及捷運系統（MRT）建設以及建置i-Bike公共租賃自行車系統等方向努力。 六、 再次感謝您的來信，並祝福您平安順心。本案聯絡人：交通局秘書室梁蕙嬿，電話：04-22289111分機60014。
大家不要看到黑影就開槍,好嗎?
市政府已回覆是在特定區域禁止燃油汽機車,請問,大家還反對什麼呀?
這就好比很多縣市都會劃設行人徒步區的意思,
你會向台北市反應為何西門町不開放讓車輛進去騎嗎?
你會向高雄市反應為何新崛江不開放讓車輛進去騎嗎?
如果不會.那您就應該不會對台中市這次的政策感到憤怒才是.
如果大家在未查證清楚前就隨著一些居心可異的團體或個人起舞
只是將自己淪為少數人的利用工具.
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