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國道計程收費雖然從12月30號上路，但是因為前三天免費優惠，所以今天開始，上國道真的是走多少要付多少了，根據統計，目前全國有734萬輛車，仍然有將近百萬輛以上還沒裝eTag，其中有近十萬ＯＢＵ車主仍拒用eTag，甚至網路上也有人發起七月拆eTag潮，起因在於民眾發現原來七月開始，沒有申辦eTag上國道一樣能享有九折優惠。 難得的陽光探出頭又遇上了元旦假期，預估民國103年的第一天有135萬到170萬輛車次搶上國道，把握最後優惠時段，計程收費新制上路轉換陣痛期平息民怨，頭3天免收費，讓民國102年的最後兩天，國道尖峰時期主要路段車流量依舊增加5%～20%。 1月2號開始車子開上國道，真的得要走多少付多少了，不只是民眾感嘆優惠期太短，目前國內734萬輛車當中，只有555萬輛車成功裝好eTag，扣掉離島70萬車輛，等於是還有將近百萬車輛沒裝eTag，趕在計程收費上路前民眾搶辦eTag，申辦人數暴增三倍，讓遠通電收得要加派人力支援，但至今還有將近10萬OBU車主拒絕轉換使用eTag，網路上也出現相揪七月拆除eTag說法。 貼了eTag後經過感應門自動扣款固然方便，但不少民眾現在才發現，未來上國道不是非裝eTag不可，沒有裝同樣享有20公里免費優惠，也不用繳5元手續費，甚至只要在三天內繳清費用，沒有eTag同樣能有九折優惠，只不過要等到七月一號才實施，所以不少人揚言，乾脆七月後就把eTag拆了算了。 資訊來源:
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