關於 KYMCO Xciting 250 2014年有改款的計畫嗎?

請問版上的各為大大
Xciting 250 2014年有改款的計畫嗎?
現在適合入手嗎?
如果跟 SYM 的 RV250 EFI 相比 兩台的C/P值高?(個人較喜歡Xciting250 RV250是家父比較LIKE)
南部售價級距約多少?(台南)

順帶一問PGO的彪虎 150 ABS 現在價格還是98K那麼硬嗎?

據我所了解   之前問過刺激250  他已經停產了  現在改賣300CC的
這樣也算小改款吧   車行還有 大概是車行的庫存車了

問這種問題沒有意義

現在考慮XC250是因為他便宜
但是如果改版、價格肯定會漲
到時候又是等別台便宜的改款？

積分也有一些了 多爬一點文吧
刺激比較粗壯 雙三角台 很穩 引擎是舊的2V
要買要快 搞不好要到處調車才調的到 不然等著考照買黃牌 刺激300 一樣是舊引擎

RV250配備比較好 引擎是4V

據我11月問車的時候，問到RV250，官方車價16萬多還是18萬多的樣子有點忘記了，而且還殺價殺不大下來。XCITING 300～15萬8
你覺得RV250還要買嗎？我當時問到XCITING 300這樣的價格，當下捨棄RV250。不過要看各人喜好啦，XCITING 250 RV250各有千秋，各有優缺。車子買來是你要騎的，這花下去是不少錢的，你要三思。要買到自己喜歡的比較重要。
說實話當初想買RV250是喜歡他以前一個大圓燈的那款，讓我感覺有太空船的感覺，雙燈的我個人不是很喜歡。
XCITING 250 跟XCITING 300 樣式大致上差不多。

刺激應該部會再出250了吧現在應該都由刺激300取代了所以應該部會有新改款的

不知是否會出台~刺激250+ABS的,
再加上NIKITA的大置物空間

大型車輛都屬於接單生產組裝~
沒有停產不停產,會不會改款的問題~只有什麼時候開始不接單的問題~
重點在於目前光楊已經把外銷許久的刺激300內銷了~
售價又比當時的250便宜將近一萬~
所以250基本上接到單的機率很低了~
至於刺激250與RV250比較配備~
小弟曾經擁有刺激雙燈250~
心得是,刺激雖是2V舊引擎,但是引擎從日系FREEWAY250改良而來~
引擎成熟度極高~
加上配備擋車式長前叉+前叉雙三角台~
前雙碟煞~
前輪120/70-15
後輪150/70-14
光感應開啟大燈
大型前後剎車油缸
前後可調剎車拉桿

如果你不想學打檔車，沒有需要上快速道路、不想要五年後要開始驗車
那再考慮白牌的250CC，像我一樣
我是今年1月初牽RV250 EVO噴射版的，辦到好是164K，給您參考一下
我在路上遇到的刺激250都是舊車，沒看到有掛新車牌的

250在大陆都降价销售了，作为库存车。