雲遊台灣 發表於 2013-12-19 09:09
反四輪 ?
我自己都開車開了20多年 , 我反四輪 ?
「人客啊 , 機車的數量是遠超過於汽車的數量的, 但是每年的交通違規 , 汽車的違規件數卻都是遠高於機車違規 .. 這說明了什麼啊 ! 汽車族才是該立即下架的黑心商品啊 .」上述轉載自如果對方一直抹黑你 , 你提出反駁 , 就是製造對立 ?
「高雄市有 84萬輛汽車 , 違規總數是 44 萬六千多件
高雄市有210萬輛機車 , 違規總數是近 50萬件
從平均數來看 , 高雄的汽車依舊是違規大戶
台灣南北兩個大城市 , 黑心商品不用我多說了 ..」
上述轉載自本篇發文
我不反對你要反四輪、提違規,單純感覺到文章內容有失公平點,一個講違規多過另一個所以黑心,當違規少於另一個的時候,你改講「平均數」,啊不就跟你口中所謂的四輪嘴臉一樣,「話都給你講就好啦,反正怎樣講都你占贏面」
抱歉,我在回覆這篇的時候看到你的回覆,所以我在這邊一起回
雲遊台灣 說「那你可以告訴我 , 為什麼抹黑機車是違規大戶 , 說機車是交通亂源就沒關係?
因為機車亂糟糟 , 所以我們要禁行機車 ?」
我無法告訴你抹黑機車是違規大戶這件事情,我連誰抹的我都不知道,但是交通亂源是考照制度的結果,然後我們考機車跟考汽車的制度是一樣爛,所以,不管你是騎機車上路或是開車上路,大家都是亂源之一,不要分汽車機車,除非我們的汽車駕照都要飛去日本考,哇,那我就給你拍拍手說好棒棒!
反正呢?在這邊哭天喊地是沒用的,現在法規還是沒變嘛,要是上路沒寫禁行機車的,你就是可以騎就對了。
很多機車騎是為了搶快直接騎內線、鑽車縫,就如同一些汽車駕駛明明是直行,卻想說外線都是機車比較沒汽車然後沒要右轉也開在外線是一樣道理。
總之我個人觀感是這樣:我有本事騎快,騎在哪線道我都能自己判斷,誰管你是不是禁行機車,馬路上不是每10公尺就有一支測速照相,限速50我就要騎100,so what?我個人不喜歡哭天喊地的說我都被抹黑,多可憐又多可憐,我就算擋在四輪前面又如何,撞上了大家都沒好處,所以,怕甚麼?
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