我只想聽道理！

樓主「人」這字雖簡單易寫..但人的復雜性不是三言兩言可以說的清的(就我個人的感覺)看完朋友們的文章，只能說各有各的角度，請再次看一下我上次的留言；這是例子之一，雖不能完全比擬但還是有相似之處....有時後是得學習…由他人的角度出發去思考問題，我引用下：日本思考學大師「細谷功」作者他說：(不是對方難搞，是你們的座標軸不同)

最後容我再補上一句：人的生命!是由許多價值組合而成的!而最能表達它的重要性；則是「時間」而對我來說「時間」價值不容被賤踏!勇敢爭自我的權利!不單單是為了自已，也為了身邊其他的人!更是為了下一代!

ccjay1977 發表於 2013-12-15 23:16
為什麼一樣都是人，去劍湖山玩還要分成人票，軍警學生票，學童票，幼童票，我可以請大法官釋憲嗎？
想問公 ...

這明明就很簡單的想法~
遊樂園分票價是因為小孩子有許多無法玩的遊樂設施所以便宜~分票價就是像餐廳打折或衣服打折主要就是吸引消費者帶全家大小~只要去消費達到彼此目的~服務業...
路權大家都一起用共有的~是要分什麼汽機車路權?
如果真的要把這兩件事情扯在一起不是永遠扯不完?
今天道路的問題歸道路~
重點是在講公車可以直接切三道就因為有人招手攔車?計程車可以不管後面有任何人緊急煞車因為有人叫車?汽車更不用講直接隨意路邊停車?還有腳踏車也需要在慢車道~總之所有車都往慢車道擠,機車是要騎到哪?然後趕時間繞過那堆車被拍照要罰款?這樣對嗎?機車就該等全部車都願意離開慢車道才可以行駛?這路權就明顯不公平了
真的要分那公車要不要全台灣都設只能走公車道的地方?
計程車也是
到底知不知道每年被公車和計程車害死的有多少?
真的不懂那些贊成路權應該分開的人在想什麼?
哀...

樓主說的這些話,讓我想起當兵的時候(你是天兵阿);等你有錢有權,再來跟政府講道理~~~~

兩線道塗銷禁行機車道這件事已經漸漸看得到成果了
至少最近四處跑，都不經意的看到地上被塗消的禁行機車字樣
很感謝那些默默為機車族爭取權益的人們
很多人老是說出了台北禁行機車又沒在抓，有差嗎?
有差，當然有差
就是那四個大字養成更多奇異的路上潛規則
讓很多人開車老是肆無忌憚的擠壓機車族路權
因為很多機車族已經被教育成自己都放棄自己應有的權益
但要人尊重必自重之
該有的禮讓應該是不分車種的
很多人騎車老是看到汽車都老早乖乖換到最外側打燈打了老半天還是硬要鑽
路邊出來或轉彎連看都不看後面一眼
老是有那種別人都該讓我的奇怪觀念才是交通會亂的最大主因
至於汽機車違規誰多?  我每天看到的是都一樣爛
差別只在於機車違規大家心知肚明
汽車違規一堆人自我感覺良好....不然就在那邊該說不得已
這也是政府教育來的─當今天整天都在抓機車未兩段
卻完全不理汽車在禁止左轉或有左轉燈的路口未依號誌左轉
久了當然一堆人開車亂開爽爽開....反正警察不抓就等於沒違規，潮爽得

現在是...太自由...了嗎.....

禁行機車根本就不能說取消就取消

我覺得騎在最內側的機車根本就是在玩命

在汽車肇事率那麼高的情況下更不能取消禁行機車

而大部分汽機車都是在比較高速的情況下才會行駛內側車道

又有多少機車騎士會騎那麼快？

有些數據根本沒辦法證明怎樣做會是比較好的

我覺得在車道比較多的路上留一條禁行機車，也強制待轉

這是比較好的選擇

因為有些寬大的路，機車根本就沒辦法逕行左轉啊！

暗夜冷風 發表於 2013-12-16 11:06
如果要繳稅 我也是不反對149以下收錢啦 那現在151~250之間的錢要不要退??
繳了錢跟不繳的錢的一樣路權 ...

如果補足汽車最低稅能有一樣權利
那只剩重車會花
150cc以下兩年 牌照稅 0 +燃料稅900=900
汽車第一階一年 牌照稅4320+燃料稅4320=8640 兩年=17280
荷包跟路權會去選哪個?
真不會反對??
能增加這麼多稅 只要人民不抗議 相信政府一定不會反對

hangtenboy 發表於 2013-12-16 14:38
禁行機車根本就不能說取消就取消

我覺得騎在最內側的機車根本就是在玩命

內側是多快?時速50KM?還不是跟外側一樣?
汽車直接左轉跟機車直接左轉是差在哪邊?
還不是都先靠內側車道再等待左轉，為什麼無法逕行左轉?
汽車肇事率高關機車什麼事?我違規你要幫我付錢嗎?

manure54321 發表於 2013-12-15 23:27
看到這篇也是覺得不該來的還是來了...

大大應該是四輪本位主義者吧
哈哈
基本上只要是大大您享有的權利就不容分薄

雲遊台灣 發表於 2013-12-16 12:56
滿奇怪的 , 是有人現在有家庭小孩之後改開車 , 然後四輪嘴臉就出來了嗎 ?
以前不是很痛 ?
http://forum.jor ...

很抱歉哩~~
現在還是白牌騎車中!!
中間騎二年的黃牌啦,如果要提到享受權利~
倒是享受了二年黃牌快速道路跟免禁行機車的方便!!
至於四輪,名下沒有...
出門都坐台鐵客運,所以也不勞雲遊大費心!!

還不知道雲遊大這麼會找~
找到我三年多前的文章!!
之前也提到了...
該繳的還是要繳,出來混,就得乖乖依照規定!!那篇文章主要是提醒大家警察會偷拍~


版大一直拉數據出來...
但許多的版友還是提到,違規汽機車都有~
機車數量多是不爭的事實,每天騎車上班...
逆向的,亂鑽的,還有隨便騎的~


個人也一直重申~
法令會因時地而改變!!
現在的時空下,禁行機車道有了修改的需要...
但仍不適合"馬上"去做全面的修正~


慢慢來不是很好,讓大家都瞭解後...
全面的再來做修改不是很棒!!
一昧的要求全面廢除,後果有沒有想過??
當一個阿嬤從慢車道變換到內線快車道...就只是為了貪圖方便左轉

他會記得車速分流??
他會記得打方向燈??



不要以為每個人都像貴大反應那麼快...(馬上找我以前的文章哩~~)
不要以為每個人都像貴大這麼守法...(還記得雲遊大PO過教訓汽車的影片)
法令不是只修給少數的人~
我也沒反對或贊成禁行機車要全面否決或是開放!!

在這個討論區,很客觀的做些解釋~
台灣用路者的守法狀況仍需改善
政府已經有在做些改變...
不管是二段式左轉,或是禁行機車道的開放~


但就有些激進派...我也不懂!!
難道政府所做的,他們都沒看在眼裡??
還是每天一定不能二段式左轉~一定要每個路口都直接左轉才行??
我也感謝很多人付出,讓政府能做些道路法規的改變...


理性的去討論,還是要被挖出來...
我也沒法子!!
不過...

有辦法...版大去當交通部長吧!!
我想,就算今天你當了交通部長...
也不會馬上全面開放禁行機車~

這不是換個位置換個腦袋...
而是不在那個位置,你不知道那個位置要揹多少責任!!