名店.....也是有凸槌的時候！！
不知道是不是個案
這間名店名稱響叮噹
有誤會請跟我說！！！
小弟坐騎：ＦＺ２
10月底跟某前輩購得一組４ＤＬ大海鷗搖臂
前輩表示已在＂牛兄弟＂修改好
後來收到時，
實際狀況好像不太樂觀
因為我裝不進去
對!裝不進FZ車台
後來稍微測量
跟我的4DL小海鷗搖臂比對
大海鷗寬了些
連軸管都比我先前的長約1mm
當時我以為
店家單純只是忘記把防塵油封蓋的厚度算進去
後來我跟前輩談好
寄回高雄燕巢牛兄弟
店家收到表示
他是依照原廠下去修訂
當時他還有寄照片給我看(讚)
原廠搖臂前大端，寬206.5mm
原廠軸管207mm
加防塵蓋1mm*2
搖臂一共寬209
當時聽到這消息
一度以為我的4DL改壞
車台被我往內鎖到內縮
後來請名店幫我修1mm就好
恩.....
結果剛剛收到
讓我傻眼到了極致
軸管卡在搖臂&滾針裡
拿不出來
打電話去問
對方竟然回我
用敲的！
．．．．用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！用敲的！．．．．．．．．．．．．．．
當下我是掛電話了
軸管有多緊？！？！
用手轉都轉不動！！！！
試敲的幾下也是敲不出來
後來拼命噴ＷＤ加膠搥．．．．終於出來了
我發現
軸管跟我先前寄過去的
有差異
而且
這隻軸管尺寸也不對
軸管上全是滾針壓出來的痕跡
代表當時很有可能就是用硬敲進去的
令我傻眼的不只如此
因為搞成這樣
滾針培林其實也不行了吧
放回我原本小海鷗的軸管試轉
果真不是很理想
正當我在思考怎麼把滾針拿出來
手指伸進去時
我挖出一堆髒污跟鐵削
我該慶幸好險我沒裝進去嗎？！？！
鐵削鐵粉跟滾針一起磨不是很搞笑嗎
雖然說一個是鋼鐵一個是鋁．．．
但還是會對軸管跟滾針造成傷害吧？！？！
剛剛店家其實有意願幫我處理
我朋友認為我是有點衝動火爆
不應該這樣子把此文打上來
但是當下感覺實在有點差
在接到電話前我已經交給其他人處理了
爾後有持續跟驗常牛兄弟簡訊
對方解釋：
因為我要縮短１mm
所以搖臂軸承往裡面敲也縮短1mm多
結果軸套就變緊了
是有修了幾條，
讓軸套可以敲進去，
剛好緊密配合
乾！軸承是可以這樣敲的？！？！
掯！我今天真的是學到了！！！！
緊密配合？
緊到軸管都有痕跡了？！？！
再來因為我要求修短1mm
我問他說有沒有２邊滾針取出後各修改0.5mm
店家避重就輕解釋：
這種滾針軸承敲出來就壞了，
一定要再換新。
這種搖臂不是我賣你的，
當然不可能這樣做
我內心嘶吼：
乾~軸承敲出來我當然知道會壞，
但是要先敲出再修改不是常識嗎?!?!
我又不是要省軸承這種小錢要求你這樣做.....
我嚴重懷疑老闆真的是為了要省事
才直接往內敲修改
導致滾針培林逼緊損毀
小弟不爽，
不是因為207、209修改問題
以上規格都有前輩改過！
是店家不負責任＆卸責
１：
施工品質
軸承可以一直用敲的?
這次請他修1mm
前述中有提到：軸承再往裡面敲1mm多
我有詢問是否先把軸承取出再修改
他說不是，
原因是軸承取出就壞，要換新，
東西不是他賣我（另一賣家），
他不會這樣做
軸承取出會壞掉眾所皆知，
但是不這樣做修改，
是整隻搖臂壞掉
他不會這樣做，無非就是要省工！
２：
從收到貨直至今日，
店家一直沒有解釋
他是幫我修單邊１ｍｍ，
還是２邊各修０.５ｍｍ
結果搞到現在~
我真的很懷疑他為了省事只有切單邊1mm
這幾天朋友那裏測量
確認燕巢牛兄弟僅單邊修改
代表我這組搖臂已經＂側歪１ｍｍ＂
３：
責任推託
牛兄弟不承認自己修改有問題
不負責任
各位看官自己看吧
今日
燕巢牛兄弟的名氣響亮
做排氣管很有名
但是
名店就可以這樣處理事情？！？！
今日已尋求消保官
有點碰壁
因為本身是購買二手
另外也是跟私人購買
再者．．．我要求修改的錢是由賣家付的
所以責任歸屬真的很難界定
有網友有方法的嗎？！？！
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前幾個月我小忍者的鋁合金搖臂本來也是想拿去請他修改~! 
但後來因為車子有打算要賣掉不改了所以就沒弄了......
