請問前輪/龍頭配重比較重的新車款有哪些?

足回 · 2013-12-11 20:39

本文章最後由 kk90 於 2013-12-12 18:05 編輯

聽聞 suzuki GSR125/NEX125 前輪/龍頭的配重比較重 (好像有 40%)

想請問目前市面上的新車種(125-150cc)，還有哪些車款也是如此設計的可以參考，謝謝! (親戚說不喜歡龍頭太輕的車，怕前輪滑)

kuomojo · 2013-12-12 17:52

不是這樣算的重點在車架的設計

千萬別小看車架失之毫釐差之千里

kk90 · 2013-12-12 18:02

kuomojo 發表於 2013-12-12 17:52
不是這樣算的重點在車架的設計

千萬別小看車架失之毫釐差之千里

請問可以指點一下嗎? 不懂怎麼看車架設計好壞

娜希亞 · 2013-12-12 23:23

專業是叫配重比

國產最接近5：5

125cc，12吋新勁戰系列

125cc，10吋：nex/gsr系列（10吋胎最穩系列）

150系列就G-MAX

kk90 · 2013-12-13 09:29

本文章最後由 kk90 於 2013-12-13 17:57 編輯

娜希亞發表於 2013-12-12 23:23
專業是叫配重比

國產最接近5：5

125cc，12吋新勁戰系列

125cc，10吋：nex/gsr系列（10吋胎最穩系列）

150系列就G-MAX

會請親戚找這幾台去看車~謝謝!

kuomojo · 2013-12-13 20:33

算比重沒意義

這期的摩托車雜誌 10吋胎車評比單槍類雜誌推薦的是ADD

因為操控性最佳

雜誌說動力可強化避震可強化但穩定操控性只在於車架的設計

車架當然也能強化但效果有限

如果設計車架很容易為什麼就 NEX/GSR 被說是10吋胎的勁戰

ADD被說是小鋼砲 ADD如果外型很殺絕對賣的很好

kk90 · 2013-12-14 05:35

本文章最後由 kk90 於 2013-12-14 05:38 編輯

kuomojo 發表於 2013-12-13 20:33

算比重沒意義

這期的摩托車雜誌 10吋胎車評比單槍類雜誌推薦的是ADD

因為操控性最佳

雜誌說動力可強化避震可強化但穩定操控性只在於車架的設計

車架當然也能強化但效果有限

如果設計車架很容易為什麼就 NEX/GSR 被說是10吋胎的勁戰

ADD被說是小鋼砲 ADD如果外型很殺絕對賣的很好