本文章最後由 Galrie 於 2013-12-4 10:04 編輯
依你所提供的設備而言, 當然不能將每個繼電器都省略.
舉例:
1. 當你開鎖頭時, 行車記錄器就啟動, <= 這點沒問題.
2. 接上. 你不可能開鎖頭電時, 喇叭就一直叫吧, 一定是要按喇叭才讓繼電器吸合, 所以這個繼電器一定是獨立的.
3. 再接1, 如果開了鎖頭電, 加熱把手就通電, 那夏天時怎麼辦?
實際可行的方式應為:
1. 將鎖頭電拉一條線至獨立繼電器激勵側入力端 (線圈側 / 上圖中的接點 85), 而激勵側出力端則接地 (搭鐵 / 上圖中的接點 86)
2. 由電瓶的正電拉一條 AWG 14~12 的耐熱絕緣線至車頭, (建議在電瓶端配接一超過安全額度即斷的保險絲, 且在線外面套一層浪管(又稱蛇管)作為磨擦之保護), 並接至上述之獨立繼電器接點入力端 (開關側 / 上圖中之 30).
3. 將上述之繼電器接點出力端 (開關側 / 上圖中之 87) 接至一小型配電盤 端子台.
4. 最後, 將電壓表、行車記錄器的正電端直接接至上述之配電盤 端子台.
5. 然後再將喇叭及加熱手把個別的繼電器接點入力端接到前述的配電盤 端子台 (正電), 繼電器接點出力端接到個別的負載設備正極, 而負載設備的負極就直接搭鐵.
這個作法其實就是拉一條電源主幹線到車頭進行分接,
但為了避免意外的發生, 所以這個主幹電源必須經過鎖頭電來開啟,
而又因為行車記錄器及電壓表是屬於小電流產品, 因此可以直接接在配電盤 端子台上, 而不用再經過一道繼電器來供電,
另外, 因為加熱手把及喇吧, 則屬於大電流的負載, 因此必須個別使用一個獨立的繼電器,
如此一來, 不但合乎個別獨立操控的需求, 又可以簡化配拉至電瓶的電源線. |