本文章最後由 DoBeDo 於 2013-12-1 23:14 編輯
前言
2005年某天朋友換了一組AP煞車套件 , 凌晨兩點我們在無車的高速公路進行磨合.
這次經驗讓我了解 , 原來煞車裝上去還有這一門學問.
後來不管汽機車更換來令片或碟盤 , 我都會做一次磨合的動作.
我只是一個喜歡汽機車的路人甲 , 以下分享如果有錯誤 , 絕對歡迎大家一起討論.
但不要炮我 , 會哭哭 >_<
![<分享> 煞車來令片的磨合方式3470]()
磨合作用?
1. 加快煞車系統發揮應有的功效
2. 避免煞車抖動的產生
3. 減少煞車異音.粉塵 (金屬成份高的來令片不適用)
4. 延長來令片和碟盤的壽命 (同材質來令 同樣操駕的模式)
磨合方法
換好來令片 , 原地拉煞車拉桿 , 力道感覺正常~先以"極"慢速行駛.
行駛途中反覆"輕"拉煞車確認煞車作動正常.
( 換來令片時 先用煞車清潔劑 , 把碟盤上的舊塗抹層和油漬 清除掉 )
找非常安全 沒車 沒人 沒狗 的大直線道路進行煞車磨合.
確認場地安全 , 先進行5次從50~60公里的速度 , 急減速到15~25公里.
速度慢到15~20公里後 , 放煞車接著加速到50~60公里再煞車.
重覆相同動作5次
上面5次完成後
接著做85~95公里煞停到15~20公里 , 一樣做5次.
(若使用金屬含量多或工作溫度較高的來令片 , 在安全可控制範圍內 , 尾速和次數可以增加 )
注意 不要煞到完全靜止的狀態 , 不要用蠻力急煞到ABS作動或是輪胎鎖死.
補充
前幾次煞車效果不會太好 , 越做到後面煞車的力道會明顯增加.
磨合過程可能會出現一些味道或是煙 (屬於正常現象不要擔心)
磨合目的 是把新的來令片上面的磨擦材質 , 藉著來令片工作溫度到達後 , 均勻附著到碟盤上.
等到這個塗抹層塗佈上碟盤(指上面的10次磨合動作) , 就可以離開磨合場地.
盡量放慢速度 , 減少需要重煞車的情況出現.
讓煞車系統靠著持續行駛過程 , 撞風自然冷卻.
要特別注意不要在煞車系統 , 還在高熱時將車輛完全停止 , 這樣會造成來令片材質塗佈不均勻.
之後有可能發生煞車抖動或是煞車力道不平均的狀況.
磨合結束 , 確認煞車系統冷卻後 , 就可以正常使用煞車.
以上就是分享給大家磨合的方法.
希望對大家會有幫助 ^^
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