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新勁戰 回充 轉速越高電壓越低

本文章最後由 sharpt15 於 2013-12-1 21:32 編輯
ming781115 發表於 2013-12-1 21:21 新勁戰 回充 轉速越高電壓越低5781
快半年了吧..........

差不多了,檢查一下整流器端的紅色線跟黑線跟白色線是否變色硬化
我之前跟你一樣這樣裝結果到最後主配線的白色線+紅色線+黑色線變色硬化電壓狂掉,換新主配線強化線組繼續用還是發生一樣的狀況,後來索性直接上HID解決,因為回充速度跟不上耗電速度
sharpt15 發表於 2013-12-1 21:30 新勁戰 回充 轉速越高電壓越低5174
差不多了,檢查一下整流器端的紅色線跟黑線跟白色線是否變色硬化
我之前跟你一樣這樣裝結果到最後主配線的 ...

可是裝HID也是一樣要裝強化線組阿 而且我現在是用原廠瓦數的燈泡 應該沒差吧 變色變硬好像是久了都會吧... 你現在催油門也是會掉電壓對吧??
本文章最後由 sharpt15 於 2013-12-1 22:38 編輯
ming781115 發表於 2013-12-1 22:19 新勁戰 回充 轉速越高電壓越低1748
可是裝HID也是一樣要裝強化線組阿 而且我現在是用原廠瓦數的燈泡 應該沒差吧 變色變硬好像是久了都會吧.. ...

但是我的是35W HID吃的電流量是固定, 不像鹵素燈吃的電流不固定(會飄),我用55W 安定器最低也只有13.2V

用原廠瓦數還是有差你可以去量量看燈泡端的電壓跟電流值換算出來不是剛好55W是60W~~

變色變硬當然都會,但是如果是全原廠沒動電系的話,最多兩年之後才會開始慢慢變色硬化~~

但是大燈一上強化線組之後,因為全車的耗電量增加溫度也升高原廠線材負荷不了就開始變色硬化了~~~~
sharpt15 發表於 2013-12-1 22:26 新勁戰 回充 轉速越高電壓越低8019
但是我的是35W HID吃的電流量是固定, 不像鹵素燈吃的電流不固定(會飄),我用55W 安定器最低也只有13.2V

用 ...

喔喔! 原來如此 真的是好專業啊!!!! 所以 我這樣催油門掉電壓 嚴格來說 算正常的摟??
ming781115 發表於 2013-12-1 22:42 新勁戰 回充 轉速越高電壓越低8341
喔喔! 原來如此 真的是好專業啊!!!! 所以 我這樣催油門掉電壓 嚴格來說 算正常的摟?? ...

只要不要低到12.7V就好~~~~~
sharpt15 發表於 2013-12-1 22:43 新勁戰 回充 轉速越高電壓越低1359
只要不要低到12.7V就好~~~~~

OK 了解 那我掉到13.3V都還在合理範圍內(開大燈) 謝謝大大的回答啦~~ 那怠速不穩跟這有關西嘛?
ming781115 發表於 2013-12-1 22:45 新勁戰 回充 轉速越高電壓越低5534
OK 了解 那我掉到13.3V都還在合理範圍內(開大燈) 謝謝大大的回答啦~~ 那怠速不穩跟這有關西嘛? ...

有沒有去清積碳,節流閥跟ISC怠速控制系統拆下來清潔看看~~~~
ming781115 發表於 2013-12-1 22:45 新勁戰 回充 轉速越高電壓越低5952
OK 了解 那我掉到13.3V都還在合理範圍內(開大燈) 謝謝大大的回答啦~~ 那怠速不穩跟這有關西嘛? ...

回原廠調怠速!!
sharpt15 發表於 2013-12-1 22:49 新勁戰 回充 轉速越高電壓越低3745
有沒有去清積碳,節流閥跟ISC怠速控制系統拆下來清潔看看~~~~

都清過了~~~ 只是我覺得清完後ISC反而變得怪怪的= =
娜希亞 發表於 2013-12-2 08:10 新勁戰 回充 轉速越高電壓越低5996
回原廠調怠速!!

調過了...已經調到緊繃了....