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MICHELIN CITY GRIP退役 METZELER Z6-FEELFREE 上車 純文無圖

来源: 輪胎 a0939610373 2013-11-28 22:48 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 a0939610373 於 2013-11-28 23:14 編輯

前兩條胎都是米其林 分別是 POWER PURE SC 跟 CITY GRIP 先來說一下這兩條胎的心得

POWER PURE SC 這條胎很神奇 前3000KM還算稱職 各項表現都在中庸  但是3000KM過後就真的很難用

晴天壓到標線打滑不算的話 是沒有真的滑掉 但是輪胎該給的安定感它卻不存在  雨天就更精采了

碰到甚麼都滑 當然輪胎設計本來就不是來壓標線 人孔蓋...等等之類的  但是在變換車道時候壓到標線會滑

這點我比較不能接受  畢竟不是太大的角度   這條胎整體給我的感覺真的一般般  我甚至認為他不該賣這麼貴

總共使用9500KM左右 中釘退役 胎肉尚餘兩成


CITY GRIP  這條胎定位在城市通勤的晴雨胎 不得不提它的排水性真的很好 但是胎紋這麼多的缺點就是 容易翻胎

胎壓要常常檢查  比較不容易有翻胎的情形發生  抓地力的表現算是中規中矩  不管晴天還是雨天抓地力都有一定的水準

當然不能拿它來跟半熱熔或全熱熔這種胎來比    畢竟它的是定位在市區騎乘的晴雨胎   非常適合通勤族來使用

磨耗程度也不算太差   總共使用12700KM  胎肉尚餘一成


METZELER Z6-FEELFREE  這條胎剛換上使用不到1000KM  沒辦法分享太多的心得   這條胎裝上車一騎出去給我的感覺
就是    嗯....這就是我要的   它的胎型比起米其林更圓滑   車子是順順的傾倒  車身不會突然傾太多   壓多少就給多少
米其林的胎傾到一個程度時  會突然有車子還想繼續傾倒的感覺   應該是米其林胎型比較像V  而象排比較像U
抓地力方面  因為使用里程還不是很多 就先不下定論   

接下來就是總評啦  總分10分

POWER PURE SC   130/70/12  56P

晴天抓地力  7分
雨天抓地力  4分
排水性        6分
胎體強度     6分
胎體重量        7分

CITY GRIP    130/70/12  56P

晴天抓地力  7分
雨天抓地力  6分
排水性        8分
胎體強度     6分
胎體重量       6.5分

象牌Z6   130/70/12  62P  (使用里程還太少 所以比較沒有這麼準確)

晴天抓地力  8分
雨天抓地力  6.5分
排水性        6分
胎體強度       8分
胎體重量     4分

車種是新勁戰      輪胎使用的感覺是非常主觀的  僅僅給想換胎的朋友參考!
市區騎乘約80% 山區約20%     單人騎乘60%  雙人40%   
單人85KG  雙人140KG  

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  發表於 2013-11-29 21:58
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  發表於 2013-11-29 18:20
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  發表於 2013-11-29 17:25
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  發表於 2013-11-29 12:33
讚: 5
POWER PURE SC 2000KM內表現很好 過後......  發表於 2013-11-29 11:47
參與人數 7紅利點數 +27 收起 理由
BMW-M5 + 5 感謝分享
FT黃金屋 + 5 不加分不行
迎著風 + 5 感謝分享
davykwok + 5 就是要這樣的心得文啦
redcygnus + 1 感謝分享

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網友回覆19

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2#
浩呆誠 2013-11-29 00:14 只看這個作者
看來下一顆後輪可以考慮Z6看看了
我也滿想後輪換Z6的

但是個人覺得惡魔 EVO POWERPURE Z6這些胎不太適合放小車

車太輕不怎麼好的感覺

POWERPURE小弟也覺得有點滑

再來130有點寬  雖然我出廠就是130的
4#
redcygnus 2013-11-29 01:10 只看這個作者
感謝大大分享~~
我才剛換POWERPURE不久~~~
慢慢觀察一下~~~~
我也是這樣的順序換下來的
Z6真的好用
本文章最後由 chiayingcool 於 2013-11-29 09:20 編輯

重量方面

POWER PURE SC 130/70 12 56P

我量的重量約在3.8kg


CITY GRIP 13070/12

雜誌上的數據在3.75-3.85kg之間


METZELER FEELFREE 130/70 12 62P

雜誌上的數據為3.95kg

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感謝提供正確的胎體重量 不過Z6應該會再重一些  發表於 2013-11-29 16:51
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感謝提供正確的胎體重量 不過Z6應該會再重一些  發表於 2013-11-29 16:51
感謝提供正確的胎體重量 不過Z6應該會再重一些  發表於 2013-11-29 16:51
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  發表於 2013-11-29 11:09
本文章最後由 a0939610373 於 2013-11-29 07:48 編輯

重量方面 我沒有特別去量  但是Z6拿起來確實是重很多   不過這三條胎都還沒裝上輪框時   直接用力去壓它   你會發現Z6的胎體有點像失壓續跑胎   MICHELIN CITY GRIP退役  METZELER Z6-FEELFREE 上車  純文無圖2710
如果有常常雙載的朋友  建議可以選載重指數較高的輪胎  雙載時比較不會有輪胎軟腳的問題發生  以我使用的經驗來看
載重指數高  不一定會很難熱開   也許只有胎體的結構不同   膠料都是一樣的   當然這方面只是我的猜測及實際使用起來的感覺     MICHELIN CITY GRIP退役  METZELER Z6-FEELFREE 上車  純文無圖7752
本文章最後由 chiayingcool 於 2013-11-29 09:36 編輯
a0939610373 發表於 2013-11-29 07:06 MICHELIN CITY GRIP退役  METZELER Z6-FEELFREE 上車  純文無圖5898
重量方面 我沒有特別去量  但是Z6拿起來確實是重很多   不過這三條胎都還沒裝上輪框時   直接用力去壓它    ...

POWER PURE SC 130/70 12 也有62p的版本

之前裝過一條

有一次從彰化騎回台南隔天才發現胎壓只剩1X psi

沿路沒發現還騎的很爽...



另外以我自身的經驗

小羊除非有特殊用途不然不太需要特別裝到荷重6Xp的胎體

胎體強度高加上小羊荷重不足

舒適性等等各方面可能都會受影響



車輛是NEW FIGHTER

POWER PURE SC用過130/70 12(62p)、140/70 12(60p)及130/70 12(56p)

整體來說還是130/70 12(56p)的表現最佳

尤其是舒適度方面

130/70 12(56P)打29psi比130/70 12(62p)及140/70 12(60p)打26psi還舒服
9#
soso0625 2013-11-29 10:15 只看這個作者
米牌胎壁真的很強大..
另外z6和2ct我也有騎過
個人認為
2ct-----傾角+10,穩定度+6
z6------傾角-3,穩定度+8
為了傾角最後還是選了2ct
有人說2ct很滑..我倒是覺得還好
米牌的胎壓其實不用打太高..胎壓在標準值或更低才會有好的表現!!
ps.請相信米牌強大的胎壁
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chiayingcool + 5 請相信米牌強大的胎壁+1

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我前一條也是POWER PURE SC直到上個月才換成Z6
SC這條一開始的感覺是很不錯,但用到後期連晴天柏油路上過彎都會打滑,雨天就更不用說了
目前Z6用了1個月約1000多KM,晴天雨天都能勝任,這條胎也給我有別於以往SC雨天那恐怖的漂移感,剩下的就讓時間來證明了

P.S 拜託不要炒作Z6啊,我還想換到便宜的Z6MICHELIN CITY GRIP退役  METZELER Z6-FEELFREE 上車  純文無圖142

MICHELIN CITY GRIP退役  METZELER Z6-FEELFREE 上車  純文無圖7343

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握手~  發表於 2013-11-29 11:21
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我們就悄悄的用Z6吧  發表於 2013-11-29 10:49