包覆碳纖維包覆的問題

小弟第一次包覆碳纖維

我是包覆新勁戰尾翼

目前上再尾翼的環氧樹脂已經乾了也硬了，但是 表面有點凹凸不平，
請問是用砂紙磨平嗎? 用多少細數比較好?

如果是用砂紙磨平，磨好之後直接在上樹脂，還是磨平之後再用水砂紙磨亮在上樹脂呢?

怎樣才是對的 麻煩各位大大幫小弟解答一下  感恩



還有一個問題  最後噴金油 建議自己噴 還是找工廠代工呢?

工廠只噴金油嗎?  還是需+噴什麼??  代工價格大約多少?

感謝大家

就金油而已.....

只是要噴好幾層....

代工可以去找找有在做的工廠

用砂紙磨沒錯，幾號的話建議你多買幾張不同號數來試試看
會這麼回答不是因為我不知道
而是建議你去這麼做，才找得出自己喜歡且順手的成效（程度）

第一二層用 600 號以內的，更高號數（更細）你會磨到瘋掉
我試過用 100 號砂“布”去磨，也很 OK（我那次那層上的有點厚…）
只要別瘋狂磨到磨穿傷到纖維布就好
別怕買的砂紙太粗，硬掉後的環氧樹脂非常非常硬…

100 號砂布你會怕的話，直接買 200~400 號磨磨看就行
真的更細的話你會磨到想哭

環氧樹脂沒什麼需要磨亮的情況
磨平整就好，頂多也 800~1000 號砂紙
（這是指你批覆了多層之後，烤金油前的最後一兩層）

為什麼說不需要磨亮?（拋光）
因為當你磨到平整之後（表面平滑）（就算霧霧的絲毫不亮也沒關係）
你去烤金油，直接是金油層來控制你的光滑程度
真還不滿意還想更完美，那也是用粗蠟去打金油，再細細拋光
針對的都只是金油層，與內層的環氧樹脂沒關係
你樹脂層磨得再亮也只是白做工，因為最後還是要再上金油層
所以環氧樹脂只需要磨到平整平滑即可

用砂紙磨平，再上樹脂，再磨再上、再磨再上、再磨再上…
上的次數（批覆了多少層）隨你意
只要到能夠完全平滑即可

“再磨再上、再磨再上、再磨再上…”
砂紙：越磨越高號數（越磨越細）
樹脂：越上越薄

不需要到磨亮才再批覆新的一層樹脂，磨平滑就行
就算表面再霧也沒關係，直接上樹脂！別怕

因為就算再霧，就算再多刮傷（你磨出來的痕跡）
只要上了新的一層樹脂，刮傷完全不見，表面完全光滑透明

你可以拿你磨到一半很霧很多刮傷的半成品去沖水
當水停留在上面，你會發現霧的全變清晰透明了，刮傷都不見了
就是那個意思

所以要你磨平整就好，別花心思去磨亮

金油當然要去找烤漆工廠噴
除非你自己有噴漆工具（空壓機、噴槍、漆）
用噴漆沒用，就算貴貴的冷烤漆噴漆也沒用
那只圖方便，沒效果
因為噴漆不含硬化劑，你噴再多層他還是軟的
也不是說軟啦，就是硬不起來

色漆還可以自己噴，金油非得要專業烤漆廠不可
別省這個錢，否則完美的作品…
變霧、泛黃、極容易刮傷（小刮痕）

價格多少？
烤汽車的一扇門（色漆加金油）也才 1500~1800
摩托車的車殼或尾翼了不起 500~1000 吧
頂多收到你一千出頭，再貴就不要了，太貴了

樹脂批上後~ 建議使用40翻砂紙 .
若你用100番ˋ150翻600番號或更高番號 砂紙 , 除非你只有零星幾件 ;  磨到平整要花1-4天時間 或更久 , 不然可真是手工磨到將近殘廢又不漂亮 !!

簡單說 ~ 我個人比較愛用40翻砂紙來研磨 , 可以研磨到 8成平整度 , 因為比較不會因樹脂的黏性 ,因而卡砂紙研磨性 , 來導致研磨沒多久後 , 就讓砂紙卡了一層樹脂 , 而大大降低砂紙研磨能力 , 並且又快速 ~

以機車尾翼而言 , 我上完EXPOXY後等他乾後 ;
研磨+修編成型 , 40翻砂紙 , 約2-4小時左右搞定 , 就可以噴鐵樂士亮面金油...

進2年了 , 我幫朋友施工的 , 目前累計約50件上下了 , 除非大小車禍 , 其他現今依然完好...

(P.S.  本人試過 10多輛 , 朋友車輛包覆後之感想 ~ )

cr8eixcr8eix 發表於 2014-9-10 04:21
樹脂批上後~ 建議使用40翻砂紙 .
若你用100番ˋ150翻600番號或更高番號 砂紙 , 除非你只有零星幾件 ;  磨到 ...

你好 可以問問你用什麼噴漆的金油嗎 我目前用冷烤漆金油 但上面有人說噴漆罐金油沒有硬化劑 我用起來確實也是這樣 表面很軟 主要是沒有很平整光滑的感覺