小弟也來分享一下一個多月的騎乘心得：
1.乘坐
Fighter 6的座墊前低後高，前窄後寬，以在下身高182cm，前座雙腳著地當然沒問題；但坐在後座就無法雙腳著地，雙腳都需要墊腳尖，無論前後座，柔軟及舒適兼顧。女生騎也沒什麼問題，小弟的老媽才160初頭，也騎得好好的，只是停紅綠燈要用單腳著地法。
2.避震
前避震路感非常明顯，小弟第一次騎乘時，遇到連續起伏的路面會抖到手酸，現在有比較習慣且都用油門及煞車控制法在克服這種路面；後避震為三段可調(目前尚未調過)，與前避震比起來舒服太多了，路面不平所造成的彈跳、震動，大多能被後避震及後座座墊所吸收。
3.煞車
前煞車屬於壓多少給多少型(應該是一般所謂的線性型)，一般使用(含雙載)很好用，但小弟尚未使用過緊急煞車的情況，故尚不知其制動性能如何？後煞車就很利，比較有速度的減速特別可以感受到它的性能，但是按後煞車時，會發覺後面一直抖動，因自己看不到後輪，故不曉得是否是後輪被鎖死而造成的後輪與路面磨擦之情形(需要一點想像力，後輪被後煞車鎖死，但速度慢慢減下來，車子尚未靜止，此時靠後輪與路面磨擦，就會彈一下磨一下而慢慢減速)，小弟目前都在練習手動ABS煞車方式。
4.加速
轉速6000為分水嶺，6000轉以前就順順的，不會暴力；但6000~6500轉加速就很快，特別是6500轉之後，STCS燈熄了之後的加速又更快了，還是一樣不會很暴力，而且車子不會抖，排氣管也不會很大聲，引擎聲當然會稍微大一點(此部份可能跟所用的機油有關)，對小弟這種都騎市區上下班的上班族而言：此種設定方式在下個人真的非常喜歡，車多交通擁擠及車少享受速度感都不會覺得引擎及排氣管很大聲，有那種車子快壞掉或快解體的抖動、震動感，直線高速時真得很穩定又舒適。
5.底盤
底盤部份要麻煩其他Fighter 6的車友測試及分享，因為在下還沒有機會試到，此部份尚無法分享，其的很抱歉！
6.小缺點：
(1)會有「蟬」或「蟋蟀」的持續鳴叫(輕微抖動)聲，小弟的車是從左後照鏡那邊聽得此聲，目前無解，但不影響騎乘及安全。
(2)會自動降速，當油門開度為1/5~1/4，且轉速為5000~接近6000轉時，有時候會發生，特別是像小弟這種市區上下班，紅綠燈很多，起步沒多久就要減速及緩慢再加速(所謂走走停停)時，特別容易遇到，會影響騎乘且有點不方便，有人說是行裡箱(俗稱「馬桶」)內的斷電開關所導致，但小弟個人很常用此開關，還蠻好用的，且放掉油門再重催就好了，目前尚在習慣及克服中。
(3)夜間開大燈，照射範圍夠集中，但照射角度太低，表速40~60都還好，60以上還沒試過，因為小弟近視加閃光，晚上都不敢騎快，市區晚上也會有小動物(dog、cat、mouse and the others)，所以…慢一點比較安全。
7.油耗
市區真的還蠻耗油的，一公升跑不到30公里，新車還不太準，里程數過1000公里之後應該就會比較準了。
8.清潔方式
小弟從來都是用擦的，不會直接用水去沖洗，北部地區較潮溼，下雨機會多，加上無論是機械或電子配備(零件)，都不宜碰到水，以避免生銹、氧化、短路(台語俗很的「阿斯」)、秀斗、接觸不良…等不想見到的情形發生。
以上為在下一個多月來的騎乘心得分享，其他沒想到或沒注意到的日後再補充，感謝樓主的分享及感謝有「小老婆汽機車資訊網」這樣的地方可以分享，最後再謝謝大家，大家辛苦了，謝謝！ |
