浪漫的義大利人有著壞脾氣的堅持 -- MV AGUSTA 工廠參觀

small11 · 2013-11-17 00:44

singer 發表於 2013-11-16 12:28
感謝說明
我並不是加工技術的專家
所以只能從工廠參觀介紹人員的說明中

通常曲軸頸的加工都會把左右CASE合在一起加工，甚至汽缸頭的凸輪軸軸承座也是這樣做，這樣可保證圓孔真圓度。

日系廠也是這樣做，只是人家沒有提出來講而已。

星＊朽 · 2013-11-17 01:05

QAQ 好車...價格果然不便宜

HARRY · 2013-11-17 01:32

台灣售價跟義大利原價也差太多了

h7878220 · 2013-11-17 01:56

重車的曲軸箱不是幾乎都像汽車一樣是上下分離嗎??
我記得好像只有單缸的速克達才有所謂的左右曲軸箱

sareniz153 · 2013-11-17 01:59

看完又上了一課真是有眼不識泰山

alexraun · 2013-11-17 07:38

昨晚的sidcovery turbo也有介紹他們

bbiilly2468 · 2013-11-17 08:38

" 東尼史塔克的故事 "

這梗讓我笑了~
讚!!

DAVEY1020 · 2013-11-17 10:16

對mv agusta 有興趣的話discovery turbo都會一直重播.. 我也喜歡看discovery turbo可是每次看到有播mv特輯都看到不想看了...
有興趣可以上discovery官網查一下時間表！

goyo520 · 2013-11-17 10:52

感謝大魔王分享，超有質感的精品，一天48輛，感覺好像純手工的車

hanksky · 2013-11-17 14:38

這樣的堅持，才不容易被世代淘汰啊~不過單品少，造價高，也要有人肯買單才是

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