騎雲豹遇到下坡時想到,下坡入空檔省油還是入檔下坡省油?

以下為錯誤示範
跟某台KTR一起在三地門直接熄火一路滑到山腳  最省油..............
保證沒有油耗...!

既然要騎車,沒差那幾CC的油吧?
更何況,一般上下坡的路段,應該也不會很長,,
切記,,安全為上阿!!!!

汽機車都一樣勿放空擋滑行

李毛毛 發表於 2013-11-14 22:40
怎麼可能不噴油
你有看過 馬兒要他跑 卻不給他吃草的嗎?
車子怠速都會噴油 何況只是 發動空檔下坡

入檔下坡雖然會引擎剎車,動能透過輪胎傳遞給引擎帶動轉速,不過好像不會供油?
發文的車友是說入檔下坡,不是空檔下坡.
把你的噴射車,接上診斷器,看看拉轉後回油,轉速未回復怠速前,是否會顯示斷油.

下坡入空檔或高速檔是大忌...

化油的會維持怠速噴油量.
噴射的則因ecu版本不同有些判斷差異.
有的是收油門後至怠速前不供油
有的是收油門後持續供怠速量的油.以避免缺油高溫

這個問題前陣子在01也有討論過，我覺得比較合理的解釋是說，因為下坡入檔滑行的狀態下，會有引擎煞車的效果，所以你的煞車不需要一直使用，相對的，放空檔滑行少了引擎煞車的效果，勢必會一直按剎車，容易造成煞車油過熱，剎車油氣化後煞車效果就會變得很差，所以"間接"造成危險。
不過你問的問題，我是覺得在兩種情況下因該都是一樣的油耗，雖然入檔轉速會提高，但噴油嘴並沒有收到油門轉動的訊號，所以只會噴出怠速時需要的油，這是我自己覺得啦，也不一定對

版主  我必須客觀的說

以上各位車友是為妳好  和其他用路人的安全著想

不然   我想沒人會想回這種問題

騎車是觀念問題  
喜歡一樣東西   必須付出  這道理大家都知道
喜歡騎車   多付出些油錢   這也正常吧



說省油  如果真要算那麼一點點斤斤計較  

說實話  路線也會影響  那是不是過彎就要吃對向  為了省油??

因為妳這樣假設前提(下坡)   觀念本來就是嚴重錯誤的    

說到這不再多說   

忠言逆耳  良藥苦口  這道理  相信妳懂!!

真的不建議空檔下坡啦~ 雖然樓主是拿生命測試，
不過檔車本身就很省油了，考量臨時狀況發生，
ON在低速檔，引擎帶速而已，應該也耗不多太多油。

我弘光讀過書...住在嶺東過
那條路我走N次

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突然想到如果在一個又長又斜的下坡,掛上空檔跟入檔放油門下滑
是哪一個會比較省油呢?
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這句相信是你提的...又長..又斜........
就算是緩下坡也不宜使用空檔滑行


下坡不得入空檔這應該算是很基本知識了....已經無關省不省油