新竹科學園區內有設置機車內線左轉專用道

最近政府有意開放機車不需兩段式左轉而直接左轉之路權,
各界就開放與不開放也討論的很熱烈!

其實在新竹科學園區內之介壽路與力行路交叉口,
就有設置機車內線左轉專用道,而不需兩段式左轉!

如下照片所示:

我個人就此機車內線左轉專用道之親身用路心得,還相當肯定!
如果交通部能比照此推廣設置機車內線左轉專用道,
應該也是很好之對策!










以上照片來源: Google街景

很不錯的設計，不過汽車應該會很不開心有摩托車跨越車道過去左轉道。

這超危險的耶!!!好可怕!!!
白牌的機車怎麼可以跟汽車一起左轉!
會被四輪的撞耶!!!!

台中市政府&交通局OS:會影響高貴汽車的用路權益
所以機車只准乖乖走路邊&兩段轉

不過我每次下班都很怕左邊的車要往右靠.....
所以都會往左邊看有沒有車....
不過說實在的,下班車多這個設計非常有用~~~

feeder_rr 發表於 2013-11-10 22:17
這超危險的耶!!!好可怕!!!
白牌的機車怎麼可以跟汽車一起左轉!
會被四輪的撞耶!!!! ...

這左轉過去有隔島的快車道(2個車道)跟慢車道，
哪來危險了，
反而危險是對向的慢車道右轉車輛，
也就是對向汽車右轉而這邊左轉至慢車道的機車過多時，
對向右轉汽車轉不到快車道所以直接跟慢車道....，
所以你認為誰危險了?
對向的街景

feeder_rr 發表於 2013-11-10 22:17
這超危險的耶!!!好可怕!!!
白牌的機車怎麼可以跟汽車一起左轉!
會被四輪的撞耶!!!! ...

我環島騎到新北還是基隆
有一段路就是這樣
害我差一點就擋在機車道右邊的汽車道，因為我右轉後才發現沒有左轉的待轉區
直接跨1個車道到機車左轉專用道
跟樓主照片一樣的機車專用左轉道，但比他寬
而且那條路車流相當多，但是不用怕被四輪撞
因為左邊的四輪也是要左轉
只要注意不要被右邊直行的四輪撞到就好

白牌的機車為什麼不能跟汽車一起左轉
難到紅黃牌機車有四顆輪子嗎

那根據你的理論
那麼汽車為什麼可以跟白牌的機車一起右轉
會被二輪撞耶
沒有要筆戰只是就事論事

這路口我連續走了半年
有騎摩托車也有開車...
個人覺得十分危險
首先摩托車為了要左轉，會從右邊往左邊靠...這就有被汽車撞的機會
而又會有汽車想要右轉，會往機車本來在走的地方靠(本來是走機車專用道)，又增加機車被撞的機會
換開車時，就很擔心換車道撞到摩托車，或是摩托車撞過來，甚至其他汽車撞過來
上下班時汽車機車都搶快...也不會顧慮到什麼安全距離
就算不會撞在一塊，互相的干涉也是很嚴重
這樣的交叉情況根本是恐怖...
所以後來有開車就再也不經過這裡

速度夠能跟上車流可以直接跟左轉燈號左轉
速度慢的請靠邊行駛&待轉

文章裡四張照片中有兩張有拍到我家...
所以讓在地的來跟大家解釋一下吧!!
住科學園區這麼久了
該路口那樣的設計其實非常好用!!!
(也是因為該路口左轉後是變成汽、機車分道)
再搭配號誌燈下，其實蠻安全的