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godpasser 發表於 2013-11-8 12:21
所以很危險阿...沒待轉區又硬二段 有時後後面機車格又被汽車霸佔全部都塞到前面 一過去就都是GG... ...

大家要一起遵守規則最重要啦, 不然再怎樣都一樣出事.
你說的狀況我騎到路上遇到好多, 汽車機車都一樣, 汽車跨越到機車格等紅燈, 也很多直行機車不曉得是怎樣, 就不能停在機車格或停止線一下, 非要往前去停在待轉格, 結果真的要待轉的沒位置停,
我遇過我等紅燈時,後方機車按我喇叭要我讓路, 結果他只為跨過斑馬線往前推進到待轉格, 然後點了一根香煙!

我敢說你絕對有妨礙到別人的動線.

不是龜速、就是剪線而不自知

我都快到路口前直接先打右轉燈到路口前一秒再打警示燈...
(因為我車側反光板有燈，所以警示燈打下去四輪駕駛應該會看到)

當然要進入代轉區也必須注意是不是有汽車要右轉
到路口前隨時都要注意

月經文...搜尋一下就很多篇一樣的= =

假如打右方向燈，左側車道的車要是因此貼著你跟著準備右轉，兩人動線會交叉；甚至對向轉彎車以為你要右轉，就直接轉過來，這樣動線也會交叉。

假如打左方向燈，左側以為你要往左靠要讓空間給你，結果你卻逐漸偏右；右側以為你要往左靠，所以就往你的右邊的空間切入，結果你卻逐漸偏右。

https://www.youtube.com/watch?v=YXYFVyNM_AA
這個是日本的50cc兩段式轉彎教學，可以從5:00開始看。

日本是右駕國家，所以方向跟台灣相反，他們是兩段式右轉。總之，依日本的教學邏輯，在台灣兩段式左轉是要打左轉燈


我個人要兩段左轉時，會靠到最右側去，在往右靠的過程中，當然是打右轉燈。快進入路口時，我會改打左轉燈，以免對向的左轉車、同向的右轉車以為我要右轉；或者乾脆進入路口前就不打燈，因為我是要直行通過路口、進入到待轉區。

嚴格來說，打左轉燈比較安全，因為左側車道的車速較快，你打左轉燈，至少左側車道的車不會靠你太近，對向轉彎車也不會貿然的轉過來，就算被噍，至少動線不會交叉。

不是打不打燈的問題
而是要注意後車

卡位卡好，讓他明確知道你要進入待轉區
(就是不要騎得太邊邊，讓後車可以明確看到你的行車路線，在明確的往待轉區駛入即可)

還有請大家提醒大家
水溝蓋不是道路，請不要把他當作車道
左右轉請先駛入轉彎道

兩段式的話感覺上還是打右轉燈比較安全
不過要注意要右轉的汽車
有些人轉彎超狠
樓主遇到第一個例子
只能算真的衰小了...

基本上我採取不打燈....像前面有人講的怕誤導從左側要跟著右轉
行車路線也的確採取直行
靠路邊走即可達成....但一樣注意後照鏡是否有右轉車想鑽縫右轉
有的話封死他的線吧....想辦法讓他只能從你右側過
但打左轉燈往右靠絕對不是正確的選擇
有耐性的人可能還會怕你往左靠卻看到你一直往右偏
一邊暗幹這白痴腦袋是有洞會不會騎車....但還是跟在後面不敢輕舉妄動
有些沒耐性的看你一打左轉燈可能就想從你右邊鑽過去
如果你也沒在看往右靠就恭喜中獎了
別鐵齒說什麼你這麼幹N年了都沒出事
多的是紅燈必右轉或小路口沒車就闖紅燈的人騎了N年也沒出事
有些事只要一次就該去領便當了
這種行為跟開車開在車道線上左晃右晃
不知道要靠邊停還是要換車道
老是覺得別人要超自己會超的有兩樣嗎?

從某個人的個人經驗來說 , 外側車道也是很危險啊 ...

所以他不曉得懂了沒有 !

危險的是不當的行駛"方式" , 而不是行駛"位置"
當你使用不當的駕駛方式 , 不管你在內側外側 , 都一樣會產生危險 .

禁行機車只是把機車趕到外側去撞而已  , 並沒有實質的安全 .

當然 , 有沒有足夠的智慧來懂這樣的事情 , 就是看各人了 !

我都先直行一下下然後打右轉燈很慢很慢的滑過去
雖然我不常待轉拉@_@