勁戰 裝入 新勁戰"新款"引擎吊架!! 追加出廠年份!

我的車是新勁戰化油版　前幾週也裝了　目前心得如下:
新的1CJ引擎吊架 真的橡膠部分"大"很多!
裝上去的結果　怠速時有少抖一稀稀　騎乘時加速變得完全幾乎不抖　很舒適　很爽　
但是回油滑行　轉速降至四千轉那附近　卻傳來抖很大的回饋　那轉速當下如果要過彎　身體感到極度不爽以及不順暢

後來又裝回我原本的4C6引擎吊架（一邊有尖尖的凸起物）
在相互比較下　舊的怠速跟加速時　抖動比1CJ大（廢話）
但是回油轉速下降　抖動也會跟著下降　不會出現裝1CJ在四千轉那附近才產生出來回饋的大震動
騎乘過彎的順暢度還是舊有的跟我比較合（用六年的吊架當然合）

綜上　我捨棄1CJ　裝回原本的4C6吊架（一邊有尖尖的凸起）

去年看到這篇就有想換 1CJ-F1420-00 新版吊架

車種 化油TPS 舊勁戰 , 2005/08 出廠 , 前後裝3代新勁戰原廠避震器 , 狗骨頭換成優利膠.

前幾天新版吊架DIY裝上...很不幸的無法直上 ,螺絲孔位對不準 , 需要修車台或是吊架本體. ( 保護油箱的橡膠套也要剪裁 )
我選擇修改吊架 , 將吊架包覆橡膠的金屬外殼磨出平面 , 就可以不接觸到車台.
厚度要慢慢修 , 磨到可以裝上記得將吊架噴漆防鏽 , 可能會碰觸車台的地方可以上點黃油防磨.

裝上後~怠速共震少的很明顯 , 過灣變穩 比較直接一些些.

騎舊勁戰的朋友參考看看.

勁戰系 GTR系 BWS系 都通用的嗎

讚一個!!!   

這邊真的讓人匪夷所思~
應該要請要上過的車友跟大家分享一 下~
例如年分&幾代&要修改跟不修改~~
不然風險是蠻大的~
雖然我很想上~~XDD

舊勁戰 2003出場第一代
裝1CJ的時候也發現孔位對不上  比較後面一點點
推不進車架上的固定架
後來發現主要是卡油箱的橡膠部分
用膠錘慢慢敲到定位就裝起來了
的確是可以不用做任何修改就能裝
充其量只是需要一點點硬上...
目前騎起來...  沒啥特別差異(2000KM)  耐用性有待觀察

我的03年勁戰要上1cj引擎吊架時發現把右側油箱護板切掉後還是會卡到車台部份