討論重機檔車長距離減速方式

如題
當遠方看到紅燈亮起時
大家是如何開始減速
1.檔位依照速度慢慢拉離合器退檔不補油
2.檔位依照速度慢慢拉離合器退檔補油
3.直接退到空檔利用速度滑行到定位
4.只用前後制動讓車子停住，到定位再退檔
5.其他
請達人解答小弟的疑問
有人支持檔煞、有人支持用前後煞制動、
更有人支持減少離合器、制動使用，
打到空檔用剩餘速度滑行
大家都說得很有道理………
哪種制動方式最多人使用?原理又是如何?

我習慣第四選項

前後制動讓車子快停時，退到1檔，再停下來

3.直接退到空檔利用速度滑行到定位 是大忌!

1.這樣退擋頓挫很大
2.這樣頓挫比較小
3.這個比較不推，除非速度真的很慢了
4.這個比較常用
5.個人比較喜歡2跟4一起用

既然是長距離
代表可以按煞車!
然後配合適當的轉速與時速慢慢降檔不補油吧!!!
絕對不可以直接降當空檔....有不愉快經驗過

彎道聖經有說

煞車來令片很便宜，離合器片很貴

BJ4...

我騎一般輕檔車 幾乎都是先煞車 再排N檔
盡量減少齒輪與齒輪之間的磨擦 還有離合器蹄片的磨擦
或是...我也會按速度退檔 輕放 慢放離合 配合煞車不補油...
所以離合放太快 車會一直點
但是煞停距離真的有差~是還蠻喜歡這樣減速的啦...

neix 發表於 2013-11-7 23:35
彎道聖經有說

煞車來令片很便宜，離合器片很貴

更正第4煞車方式
打空檔後利用前後制動煞車
並非一直滑行啦

也因為看過車友分享彎道聖經
來令片便宜，離合器片很貴………
所以到底是要用檔煞
還是用前後制動來煞車

當然
一般煞車和急煞的領域又不同
其實只有三個字才是最高境界
"慢慢騎"才時王道

不好意思 關於第四個 利用前後制動減速到定位在退檔,這部分有點疑問??

假設我們在三檔 看到紅燈,雖然會減速但到定位離合器都不拉的話,轉速上會過低熄火吧

這部分請大大指導指導怎麼操作?????

這要看現場狀況才知道搂
假如是老遠看到紅燈，那通常是放油門，拉離合-補油-退檔-放油
退到一檔或二檔後也差不多快到停止線了，最後一檔或二檔拉離合+煞車停下後排空

假如是看到快紅燈了但是速度有點偏快就帶煞車，然後一樣拉離合退檔補油-放油

假如是靠近路口看到黃燈亮起甚至是紅燈亮起，果斷煞車至轉速偏彽到快熄火時拉離合

雖然說離合器片比較貴，煞車片比較便宜，但是操作得宜的話其實離合器片是不會磨到多少的..
畢竟引擎煞車比較蘇胡不會撞蛋....

雖然說NSR沒什麼引擎煞車的感覺..XDD