請問超5 150車主有裝過K&S的盤組？最近感覺車子變好慢

之前剛新車時加速順，
很有力
但最近騎到兩萬兩千多公理
換完後輪龍胎，加新的普利株，全14克[非原廠株]
1500轉大彈簧，加油精
去阿里山熱血完，騎一陣子
之後好像有感覺動力減低
皮帶未換過只換過1500轉大彈簧X1

頂客180,大彈簧X1這條原廠彈簧
店家說他生鏽了建議我換掉，原本是這條

感覺頂客180大彈簧比較好，不知是不是錯覺
跟雷霆王180通用吧！
機油用10W50的   空濾換過一次
其他未換過
是不是該升級盤子組了
最近在考慮K&S盤組不知有無大大用過
他們家盤子都固定一輕一重14X3   13X3
不知只單純換盤子效果好不好

騎個5千或一萬km就要調汽門間隙,順便點火強化
我的g5印象中是過了1..2千km訓車期後才調整汽門間隙+點火
原廠的間隙根本就是黏在一起比勁戰原廠設定還誇張
所以原廠g5安靜到一個不可思議就是這原因
調過我說的那兩項之過,起中的衝力是原本的1..2倍
所以我到現在都是用原廠傳動
如果你要改成起中加速快一點可以換成噴射g5 150的原廠傳動配置
原廠盤組13g*6配小組,這樣就能兼顧動力與油耗
記住排氣管一定要用原廠,這樣起中加速才會快

排氣管很想改但女友不給改

G5原廠設定跟超5不知有無一樣
調氣門間隙？怎麼跟店家說
點火系統強化是要換好一點的火星塞？
這樣對性能也有幫助？

建議機油加５Ｗ４０或是５Ｗ３０的～對拉轉有很大的幫助～！

K&S盤我的超5-150用了大概7000KM就下課了，原因是嚴重吃溝，耐用度個人覺得不太優

而且說實在也沒多好用，別被神話唬了......

而且K&S盤幾乎都會卡在8000轉~8500轉，如果搭配的好，尾速才上的去，搭配不好，很悲慘，另外加速跟尾速落差很大，

至於三輕三重個人覺得對G5來說效果不大，同G數反而比較能發揮出引擎出力。

我自己的超5 150 是配smk 秀峰2代盤組!! 包裝裡的珠重和大彈簧都幫你配好了
我是直接直上,效果我覺得還不賴唷!!
但是車子的基本保養真的都要定期做好唷!! 小弟做個分享給大家囉~~

K&S不推...跟樓上講的一樣 耐用度，

目前車上使用的是辰彬CHENBIN 還不錯用 提供給您參考。

K&S我也不推..因為會卡轉...尾速降低~非常不好配!

我配過超多次..轉速沒破9000轉過..可能設想的問題都試過了!

建議找別組盤...如新雅還不錯用~目前用新雅!

K&S 目前我用在雷霆上還頭好壯壯的!!
建議可以去找一下小羊大大的文章
會受益良多~~
目前是K&S盤 11*3 13*3
POP碗公+KC離合器+白鐵吉他管

吃盤的問題倒是還沒遇到!