搞不懂哈特佛為什麼要出 650

pink3988 發表於 2013-10-31 12:15
這就是你不懂的真相,你真以為哈特佛只是剛好找到春風合作嗎,你先google一下哈特佛原本是甚麼公司吧,會跟大 ...

哈特佛怎樣是他的事

消費者要的是自已理想的車款

他那台650 28萬，作的炮炮的
如果是整台從國外進來就會跟er6一樣價錢耶
那你想，有這個品質嗎?

所以國產車 根本把我們"莊孝維"

josecarreras26 發表於 2013-10-31 12:07
我想這個幹麻拉

我po文只是期望國產車作好一點

我相信你在這PO文是不會為國產車有甚麼幫助的
為何不直接寫信給廠商?!
問他們跟建議他們
"你所期望的"

ejid93 發表於 2013-10-31 12:17
我相信你在這PO文是不會為國產車有甚麼幫助的
為何不直接寫信給廠商?!
問他們跟建議他們

信早就寫了


你們也要幫忙寫一下囉

認真回~~因為只有台灣看cc數來分牌

外國是看輸出功率~~所以CC數沒差別

AM 類：最高速限每小時45公里，汽缸容量未滿50cc或馬力小於4kW(5.4ps)
A1 類：汽缸容量未滿125cc或輸出功率小於11kW(15ps)且馬力重量比小於0.1kW(0.13ps)/kg。
A2 類：輸出功率小於35KW(47ps)且馬力重量比小於0.2kW(0.27ps)/kg。

車廠會研發650不是沒又原因的~~想要600雙缸??等台灣的市場出來再說~

josecarreras26 發表於 2013-10-31 12:00
所以我才覺的
稅金無法改
至少

我覺得該改的是鬼島稅金
國際上雙缸都是650居多
我想這個以此分類的官員 對重機根本就不了解

哈特佛就引車進來賣而以 誰會為了台灣法規去改世界的規格?
大部分世界通用規格就是650CC 為了台灣畸形法規要再改個599?
那你怎不說為什麼你要車廠幫你開發你要的車型?

理想重機 6r的外形+er4的引擎  或野狼大一號的車体+252西西單缸
              維那斯的外形+er4的引擎

400CC是黃牌 如果你有錢投資KAWASAKI工業 HONDA工業的話我想你有權利參予車型開發
問題是 你有嗎= =

josecarreras26 發表於 2013-10-31 12:16
哈特佛怎樣是他的事

消費者要的是自已理想的車款

國產車本來就是這樣阿,政府的保護下,國外車進來光光關稅就很多了,只能期許像台灣三葉一樣,引進熱門車款

搞不懂就不要上來給大家砲轟囉~~

國產的檔車，外型設計還是輸人一節 ~
設計團隊的功力很重要呀，外型才是讓人心動入手的主因吧

為什麼要出650

因為這台車不是他做的阿