102.10.30「SMAX 155」亞妹日記【傳動最終章】大羊史戴爾!!!

想問樓主的問題 好像有解答了 8千轉可以達錶速120

不過雖然轉速低 可是極速高 真的 可以省油嗎?? 還有樓主的油表似乎見底了@@

2分鐘的影片 120可以跑那麼久 請問那隧道是在台灣的哪裡??

看樓主的0~100公里 似乎在15秒左右達成 影片13秒起步 28秒到100 比原廠的19秒還快

還有那三台S妹 最終是哪一代的勝出呢?? 拍影片的是汽車嗎?? 想請問當時汽車的時速約多少呢??

恩........目前看到的。
不負責任發言，錯了當我胡說

普利盤面：車床改角度，兩段式進刀切銷；角度改陡(類似原廠14度改13.5度)
                延後段檔速度，提升大灌油門的加速性

飛盤：盤面做法應該相同普利盤面，車削角度應該也相等。
         
珠道：可能有進行珠道延伸(銑床/平挫/刻磨機加工等)
         精準一點甚至類似版上Spook進行曲道放電加工，完全改變珠道曲率特性
         高速，高檔位才能壓制轉速

https://www.youtube.com/watch?v=L0pJQEbR9DU

不囉嗦~看影片~

好像這台比較快~

原廠缸僅調傳動

8000轉就能跑出這樣的速度，盤面大就是不一樣

害我也想換車了

gniees 發表於 2013-11-2 19:25
https://www.youtube.com/watch?v=L0pJQEbR9DU

不囉嗦~看影片~

兩篇小比較了一下
單看影片，似乎你的比較快(一點點)，但實際路況與環境有異，兩者的條件沒有統一

所以是無法證明誰真正比較快...

唯一差別的，就像大尾講的.....

同樣錶速120一個是8000轉
另一個則要 9000轉

如果加速差不多 (如果有價格可以參考更好)

大尾的傳動C/P 值似乎比較理想些

已上是個人想法

gniees 發表於 2013-11-2 19:25
https://www.youtube.com/watch?v=L0pJQEbR9DU

不囉嗦~看影片~

轉速明顯偏高…

aison921 發表於 2013-11-3 00:36
兩篇小比較了一下
單看影片，似乎你的比較快(一點點)，但實際路況與環境有異，兩者的條件沒有統一

同意+1
轉速低對車子比較好，也比較省油

個人淺見

8成是 珠溝形成比原廠寬

壓版角度比原廠平

珠子規格為2015的盤組/盤面角度不修改為比原廠少半度的 13.5度

別問小弟那一牌,這盤子8週前我也試過,設計問題

就算配到9.5g 頂多只有8500rpm (大彈簧原廠/1500rpm改裝彈簧都差不多)

算扭力高源廣的盤子,但馬力區間會比較窄 ( 變速 )

看個人需求來配整體效果不錯,還算好配的盤子

但跟我期望值中的需求還差了點~XD

報告~二代NACASSI+個人風格補油，油耗27
哈哈，手不知節制路途都是短程市區。
只有長途巡航，才有辦法油耗30...

可以問一下嗎  如果爬山會軟腳嗎