這瓶是跟機倉買的貨, 不愛水貨或是愛批水貨的人請按上一頁.
序:
版上沒人開箱過這瓶, 加上殼牌是我的最愛, 也是我第一次嚐試5w30等級的機油(Smax原廠是建議10w40),所以第一篇文就獻給我最愛的殼牌吧,(標準的眼睛被蛤仔肉遮住).
短文開始:
炎炎夏日已過
秋高氣爽的日子也快過了
今年天氣涼的快, 這陣子的天氣忽冷忽熱, 最低溫都下到20度之下了, 之前用Shell Helix Ultra Racing 10w60, 在天氣熱時非常非常的好用, 好用到在短里程內就可以快速熱油完畢, 開始享受暢快之旅.
而天氣漸冷, 10w60在一大早心不甘情不願的爬起床出門前, 還需稍微要熱一下車子, 這樣子又得提前出門熱車, 不然就得在路上殺來殺去了. 想到之前被蛤仔肉遮住雙眼, 10w60, 5w40, 5w30都給它買了下去, 10w60已用完, 5w40用在公司的公務車上爽的不亦樂乎, 只剩下這5w30還沒上陣, 想想, Smax既然是水冷, 幹嘛不試試5w30, 反正都買了, 頂多就是下次拿來摧殘公司的V2罷了, 就給它拿來將10w60換下.
剛換好後(冷車)輕輕按下啟動鍵, 居然是一觸即發, 這跟10w60不同, 通常10w60得要啟動馬達轉個兩下才發起來, 接下來上街走走繞個一圈看看.
一起步的感覺, 其實就是殼牌的調調, 但卻有10w60已經操過一個多小時以上後再起步的感覺, 非常的輕盈有力, 加速也比10w60快一點(有種油門變輕的感受), 但只因為是小小繞一下, 所以感受也暫時是如此, 接下來的日子與里程, 會再補上使用心得.
另外, 由於Smax的空濾髒污挺快的, 所以, 我稍微幫空濾加了個濾綿, 看看這陣子用下來的髒污程度如何, 也會一併補述. |
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