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[FZR]改後出排氣管的工程會不會很大問題請教

来源: 其他 阿宏RCK 2013-10-29 19:31 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 jkyoz013 於 2013-10-29 23:05 編輯

先跟大家說拍謝上一篇文章我的RCK和FZR加速
因為我沒看清楚版規
文章被丟到垃圾桶去 金拍謝
其實我沒有想挑戰的意思啦
只是想試試看差別有沒有很大謝謝大家的回覆
那台應該改很大
排氣管在後座穿出來雙管
問題:很好奇的新手請問
改這樣的排氣管工程會不會很大啊?因該要切車台?
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網友回覆16

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2#
小龜 2013-10-29 19:58 只看這個作者
工程上是蠻浩大的~
副車台要切掉,只能改單座,再來就是排氣管要走的路線,還有隔熱問題~
我怎麼覺得你講的是TZR?
4#
阿宏RCK 2013-10-29 20:07 只看這個作者
frank521029 發表於 2013-10-29 20:02 [FZR]改後出排氣管的工程會不會很大問題請教5329
我怎麼覺得你講的是TZR?

跟FZR很像嗎我去查看看
5#
yin_聰 2013-10-29 20:53 只看這個作者
副車台是一定要修的, 還有電瓶需不需要換位子
還有排氣管重燒中段,尾段吊架,車牌固定方式
殼的部分也要修改,若要整體完整性很高,工程真的滿耗大
也要花不少$$囉
6#
haiping67 2013-10-29 20:53 只看這個作者
我也覺得你說的是TZR 3MA....
TZR的馬力...就算rck 180馬力乘上兩倍也還輸....而且它加速超級快 快的很扯...
前陣子我無聊在查傳奇車種的資料時
沒記錯似乎日本人還把TZR玩到馬力70P...
[FZR]改後出排氣管的工程會不會很大問題請教5244

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70p 應該是tz 不是tzr  發表於 2013-10-30 13:34
讚: 5
恩~這樣比較TZR會哭吧... XD  發表於 2013-10-30 01:34
7#
r28555 2013-10-29 21:05 只看這個作者
本文章最後由 r28555 於 2013-10-29 21:11 編輯

難道是長這樣??如果是的話...被海放也是應該的
1988年  代號3MA  45匹馬力    如果有看過劉德華演的烈火戰車   都會知道這一台的

回應樓上的...加速是很快  但起步卻很慢  慢到連DIO 50都有點追不上

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超猛怪獸...乾式離合器加速能力接近當時的紅牌...  發表於 2013-10-29 21:10
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阿宏RCK 2013-10-29 21:23 發文來自手機 只看這個作者
r28555 發表於 2013-10-29 21:05
難道是長這樣??如果是的話...被海放也是應該的
1988年  代號3MA  45匹馬力    如果有看過劉德華演的烈火戰 ...

沒有裝殼不太確定但是排氣管位置沒錯哦
本文章最後由 killpeople 於 2013-10-29 21:30 編輯

FZR也有人改座位底下出來的管
我在車聚有看過一次
不過他是改ZX-6R那種單出口的
聽聲音應該很好認出四行程和二行程

也有可能你遇到FZR 250四缸的,跟FZR外觀差不多,不過不知道有沒有人改坐位底下出來的管
也是滿爆力的可拉到18000轉以上表速160

10#
r28555 2013-10-29 21:28 只看這個作者
阿宏RCK 發表於 2013-10-29 21:23 [FZR]改後出排氣管的工程會不會很大問題請教9837
沒有裝殼不太確定但是排氣管位置沒錯哦


那這張會比較清楚了吧



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