想請教關於M-N避震的使用心得

我的化油新勁戰使用過以下避震
MSP  MS3(太硬但是非常穩，稍微漏油後便賣掉)
PSG  規格三(偏硬偶爾會軟腳，整體使用上還不錯，顏色不喜歡所以轉賣給朋友)

原廠馬車避震真的不好用，所以看上這款平價避震
不討論日前鬧得沸沸揚揚的"M-N老闆態度"以外，想請問一下各位使用M-N的車友使用狀況如何呢？
看了許多開箱但是都很少提到後續使用情況，我持續爬文後稍微有結論

漏油部分沒聽說過，彈簧生鏽有改進，氣瓶是模組化掛上去的但是無漏油的案例
避震做動沒有知名品牌來的綿密 (畢竟一分錢一分貨)
對於送修有一定的品質

小弟想知道的是私底下有問到""照體重去配置的彈簧還是會觸底""
不知道各位使用M-N的車友是不是會有這個問題產生呢？

///單純只想討論此款避震器，盡量不要討論態度囉///

你好 我是 無掛瓶M-N的使用者，的確~ 我照單人體重下去配置，遇到顛簸的路，還是會觸底；

不過彎中 還是表現不錯，雙載 更不用說，怎麼調還是觸底，所以建議 如有要購買 還是上磅數高點的彈簧為好，

我的觸底，絕對是磅數不夠，所以要買的話，要跟老闆說清楚!

我是使用無掛瓶
我的不會觸底
以5000元來說 我覺得效果還可以接受
但有沒有掛瓶效果還是有差

你好 我是使用無掛瓶.但我是雙避改單避~
所以彈簧磅數還要照我體重作配置.我是用180磅的彈簧~
剛開始做調整我有考慮有時雙載.所以我調得有點偏硬.雙載很舒適~
自己騎就有點跳了.但殺灣不軟腳.殺灣中遇地面不平處就很危險啦.會跳起來~
最近又重新調整了一次.介於熱血.舒適的中間值.不在是硬梆梆~

我是使用前後M-N的車友

既然您對後避震有疑問 我就針對後避震回答

我是使用有掛瓶的後避震

其實我用不到一個月上層彈簧就掉漆(不知是否生鏽)    我當然有問老闆     她說避震作動會打到   所以這樣是正常的   

其實我很常雙載  遇到爛路  也很少觸底(但還是有)  

避震做動沒有知名品牌來的綿密<<<這個疑問是真的    因為我朋友用雷霆K1 H/L 後座朋友表示雷霆比較舒服(小弟我認為以這個價格來看算還不錯的)    起碼比跳來跳去的原廠避震好多了

我朋友都說  這些價位用大廠的基本款就好了   但小弟我喜歡m-n的外型   

最後只能說    擇你所愛   愛妳所選囉

根據我使用的問題...

1.討論許久的彈簧生鏽問題....

我個人用是還好..但是連續雨天之後洗車時會看到更大部分上傳的生鏽位置差不多!!
但洗車稍微清潔和拿乾布擦拭就沒看到生鏽了!!

2.觸底問題...
應該是磅數問題...我只有雙載(後面體重超過60)
路面顛波就會觸底!!單人使用上還算不錯!
當初我設定也才設雙載130左右...

3.段速旋鈕會卡卡~

這個基本上版上有他們的管理員也有說明了..
WD40噴在轉動旋鈕位置(這個要查他說的位置我不太會形容)
不管改裝原廠...只要下雨等等噴到難免都會卡泥沙..
我噴過之後也用很久沒在卡過....

以上為使用心得!! 無掛瓶雙槍版本!!

我個人有騎過裝K1 MSP DY...
結論是~台灣路況爛...就算用高級貨!調整也調到一敗好用...
也是會有偏硬或是反彈作用等等..所以乾脆選擇這個牌子用看看..

掛瓶阻尼可調

使用一年

彈簧沒生鏽

設定65體重63

單人就得把彈簧預載調到最下面

下沉2cm

雙載只要顛波就會觸底

舒適性還不錯但灣中補油太大力會軟腳

阻尼旋鈕會卡卡的(難免會卡泥土)

看你個人需求

如果只要舒適M-N還可以接受

彈簧磅數要高一點就是了

圖片上箭頭處可以噴...
噴完轉動~噴到動作順暢....
在洗避震器!!

掛瓶第一批，使用到現在 1年7個月，沒漏油

勁戰，本人100kg ，60磅彈簧，下沉量 2.0CM，單人騎乘會剩下0.7沒用到，滿舒適的

彈簧會生鏽是正常的，主要是彈簧設計''疏密''，然而密的那端會先壓縮，做動時又不可能只是單純上下

彈簧就會掉漆生鏽!

PS:當初第一批預購CP值超高，現在這價錢也很OK ；避震選擇方便維修為優先考量

覺得該買來試試看!!