(詢問)原廠制動僅更換直推總磅+金屬油管的疑問.VJR

各位大大小弟的是光陽的VJR 朋友跟我說我原廠的改直推總磅+金屬油管,制動力就會比原廠的好很多. 於是我現在在查關於這方面的資訊,但我沒辦法找到我要的資訊 請問各位大大VJR原廠的總泵及活塞的口徑是多少呢? 各位能不能幫我解惑一下,請問只要改直推總磅+金屬油管真的能夠比原廠的感覺好嗎? 因為之前有被側面迎擊,換了一顆原廠卡鉗,但之後手感變的軟趴趴的. 而去看了直推總磅有分14/17/...多總數字 請問這數字是什麼意思?

原廠的總泵很夠用 直接換金屬油管+對4沒有問題 想換直推也可以

手感軟趴趴應該是安裝時空氣沒排乾淨
如果要換總磅跟油管也不是不行   但不會比單改對四卡鉗來的有效果

空氣沒排乾淨 在下也是這麼認為 ........等高手回答了

來另~來另~來另另

具我知道的,數字代表推動的總幫等於給卡鉗多少的油壓力,我會給你建議,是改金屬油管+對四卡鉗就很夠用了, 因為真的有夠力了,印為我有這樣摔過車,人說的前滾碟,狗吃屎..........謝謝

你改反了！應該先從金屬油管 再不行 來令片  真的有本當然直接來個卡鉗囉

手感變的軟趴趴的可能空氣沒放好，或是有小漏，看一下油管螺絲墊片有沒有油
也有可能剛換好來令和碟盤的距離比原先大，導致拉桿要拉多一點才有煞車感

直推總磅+金屬油管,制動力就會比原廠的好很多.....不會好很多
不一定要直推，直推只是手感好和線性，總泵選對比較重要，數字不要太大免得輕輕一按就煞車
總泵建議最後再換，最好等卡鉗升級後排除問題後還是太軟再說
來令片也很重要，或換對四也可以

我前後用小蟲卡夢配合原廠總磅就很Q了說

總泵通常都是放最後改的....