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砍掉重練, 浴火重生 -- SYM Fighter 6 150深度測試報導

勁戰  要小心一點了嗎......哈哈哈砍掉重練, 浴火重生 -- SYM Fighter 6 150深度測試報導5239
台玲GSR &  NEX  車廂放68S也是免壓可進阿,
哪需小壓?
台玲NEX、GSR車廂放SOL 68S安全帽也是免壓可進阿,哪需要小壓? ??
期待下一代 會是水冷引擎的形式
好讚喔~~都是全新的設計砍掉重練, 浴火重生 -- SYM Fighter 6 150深度測試報導5586
我還是覺得第五代車頭最好看
第六代車頭在我心中大扣分阿~
不過其他都很加分  尤其是自動彈開坐墊還有車廂
真的是給他家兩百分
阿另外油箱咧?
還是維持5.5L嗎???

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本來也很喜歡五代車頭 覺得六代很醜....性能好就買了 可是看久了六代 再看五代 ......六代好看多了= =  發表於 2014-2-10 01:42
五代NFT-ZR騎了三年,除了車殼鎖點兩處斷裂外,尚無任何小毛病。比起六代,敝人覺得還是五代的尾燈、儀表版比較漂亮。
不過既然魔王推薦了,也該找時間來試乘一下。~感謝分享
看得我好心動啊!!!!砍掉重練, 浴火重生 -- SYM Fighter 6 150深度測試報導8558
勁戰  要小心一點了嗎......哈哈哈砍掉重練, 浴火重生 -- SYM Fighter 6 150深度測試報導2286
本文章最後由 帥氣乾媽 於 2013-11-6 00:30 編輯

約兩星期前已經有取得這台車
針對可以提升動能的部份做研究
此車的動力解放空間甚大  目前可以做到大約可以直接升級0.8~1.2 P馬力
再試乘以及過彎等等上
我比較矮  總是覺得FIGHTER大了些高了些@@"
騎乘還算舒適