無論如何兩段轉都比較安全 ? 別鬧了 ..

axrkky · 2013-10-14 14:10

吵這有完沒完,發文著居然更還說大家出門就開車這狗屁
那乾脆說大家出門都騎單車走路,坐捷運
沒事就不要出門

axrkky · 2013-10-14 14:17

國外的左轉方式也是一直出現車禍事故
兩段式左轉你也說是錯誤的法規

所以請問專家們:如何規劃出安全的左轉方式?不會有人砲轟的交通法規?

johnson_chauo · 2013-10-14 14:17

有人抱怨台灣法規，有人抱怨駕駛人的習慣，有人說二段式左轉比較好，有人說二段式左轉比較危險，但，法規與禁行機車都是現行的規定，我個人認為，沒有絕對的對或錯，只看你使用方式的時機，就像重機能否上高速公路一樣，這就是法律，沒有好或不好！當討論的項目把＂人＂這個因素考慮進來後，怎麼討論都會有理說不清的。台灣已經很多高架橋都可以上重型機車了，可是很多汽車駕駛人，仍會看不慣重機上高架橋，重機能不能上高架橋，答案是可以的，汽車能不能故意未保持距離壓重機，這樣很危險，可是為什麼還是很多汽車駕駛人這樣做呢，這就是因為＂人＂這個因素。

play30901 · 2013-10-14 14:24

汽車機車一般道路的行進模式我倒是傾向統一
大家都一樣阿~
今天要塞爆大家一起塞
左轉車道塞爆~ 有人受不了要切出去插隊甚麼的被撞到了應該也不用灰了吧?
至於說甚麼肉包鐵怎樣的
你是誰? 你是不是管太多了?
我的命我自己知道怎麼顧
也不要吵甚麼應注意而未注意
沒有這一條我不就看誰不爽逮到機會就撞死他我也沒刑責?

johnson_chauo · 2013-10-14 14:26

雲遊台灣發表於 2013-10-14 10:56
若要以傷害嚴重性來說 , 我會建議台灣取消機車上路 , 嚴格禁摩 , 要出門一律只能開車 .. ...

版主說：若要以傷害嚴重性來說 , 我會建議台灣取消機車上路 , 嚴格禁摩 , 要出門一律只能開車 ..
我個人認為.......錯！因為，若要以傷害嚴重性來說，一台機車出事，大都傷亡1~2人，但是遊覽車、公車、火車、捷運出事會傷亡一大堆人，因此，應該台灣應該禁行大眾交通工具，只可以騎機車或腳踏車。

kitchenmusic · 2013-10-14 14:32

兩段式左轉有其優點,也有缺點,如何把對用路人的衝擊降到最低,並且維持公平合理安全的路況,這全看政府如何做完整的規劃
像日本是有一套規定標準這樣的方式,可惜以前到現在的政府都不願意正視這個問題,紅綠燈,道路標線標誌的規劃,防禦駕駛的觀念,以及最基層的品德教育都沒做好,加上一般民眾並不會去爭取自己的權利,長期壓迫不平等的路權下,今天如果完全開放了也不見的一定好,因為洗腦已經洗得很深了,開放以後交通事故一定在短時間內暴增,政府就會有理由又改回來不開放,雖然長期下來開放應該是比較好的,可惜等不等的到都是個問題.......