sym 油門線品質是不是越來越差，非常容易斷?

小弟愛車悍將F1(化油)一年餘前因需常跑郊外，就未雨綢模的將使用了" N 年"的油門線 DIY 換新，自行更換後約一年後，半年前油門線斷了，這次就付費讓車行更換。上週要發車時，油門線又斷了，這次只使用了半年...
依使用時間排序
1第一條使用 N 年(超過5年)從車入手使用至『手癢』自行 DIY 換新油門線。
2.第二條自行 DIY 更換，使用約一年斷在路邊。
3.第三條車行更換，使用約半年，上週斷在路邊
4.第四條上週 DIY 自行更換...
另外還有一部 SP Dio 50 ，非假日每天都會用車，一天約行駛2公里，4年內斷了三次油門線，Dio 二行程油門線小弟不會換，所以 Dio 油門線都是給車行更換。
小弟一開始是認為，更換油門線可能有些"眉角"，小弟不懂，所以 DIY 更換油門線後很容易斷線，但後來發現悍將給車行換的油門線及Dio 都給車行換，為何這麼容易斷線?
悍將F1 平時放車庫，不須風吹日曬，Dio 50 24小時停在戶外...
不知前輩們是否有發覺 Sym 的油門線變得很容易斷，還是拆裝油門線時有應注意的『眉角』，沒處理好才會容易斷油線?

斷哪邊  也沒說  DIO  1拉2  斷線  斷中間 還是鋅頭???
停在車棚裡  常常洗車 水順這跑進 油門線 也沒用 XD

不斷他們就沒錢賺了~XD

我家BOSS騎RV 9年+我2年....11年了油門線沒斷過......妙哉?

安裝油門線時頭尾端都要灌油
油門座那邊清乾淨並將內線部分全部抹上黃油
之後有空就從八號(或十號)螺帽那邊添加潤滑油
這樣還常常斷的話就是命中注定

早晚都會斷的，
斷之前應該都會比較難轉動加油吧..

悍將上週斷在離鋅頭約10餘公分處，Dio 都斷在位於馬桶下的段落。
我很懶，從來也不洗車..

車行換油線哪個師傅在灌油，都馬在油門座上抹一坨黃油就鎖螺絲收工...
騎車多年來，就最近這幾年 Sym 車老是在斷油線，真是邪門...

油線斷之前，是沒感覺到比較澀..
sym 油線未免斷得太離譜，日後車上可能該準備一條油線備用...

換油門線時要注意:
最好線管裡面要灌油進去 讓它有潤滑 還可防止裡頭鐵線碰到水氣生鏽斷掉
原廠出廠時 鐵線本身沒有上油(可能有一點點) 裝上去沒多久就很容易斷掉
之前去車行換油門線 老闆跟我說 油門線一般店家都不會上油 因為上油會更佳耐用 可以用很久(這樣他們沒賺頭)
但是....沒上油 差不多一年就斷 因為碰到水進去 裡頭鐵線會氧化生鏽 就非常容宜斷(因為是鐵線)
後來就看到老闆幫我加入黑油進去軟滑 現在用了快2年 頭好壯壯^^
油門線如果快斷掉....會有一個警訊 就是油門會卡卡的 或是卡住 在拉一下 又回復正常
就是差不多要斷 裡頭鐵線都開始生鏽 導致油線卡卡!!!