買到壞的RacingBros 4.0 新品 有夠衰!!~~

child0129 發表於 2013-9-30 19:38
看來  這家賣的東西也好不到哪裡去...  說來說去  噱頭嘛...

請問您用過了嗎?噱頭這種話我是認為不太恰當啦!

龍傲修 發表於 2013-9-30 19:40
打氣筒其實應該批號
(如果1批100支~那下一批就另一個批號了)
一批都視同一個號碼運氣運氣

我跟我朋友同一時間買的

兩隻打氣筒序號就不同了

送回去兩次   序號都還可以一樣

你想要說他同一個序號可以有10萬隻嗎???

換新???

不管哪種類型產品，各家對DOA與RMA的定義分界都不盡然相同。

一般來說，DOA是指OQC完出貨，消費者剛購買拿到就發現是不良品。
DOA都是當場直接更換新品。
因為再怎麼說，損害的責任不在消費者身上，就算有Warranty也不該由消費者承擔時間上的損失。

RMA是指消費者購入使用過才發現or出現的損壞。
RMA不管是幾天內，只要還在Warranty內都算。

樓主這種情況，只要消費者遇到通常都會滿肚子不爽。
但一旦離店/隔夜，除非店家能幫您註記作證or公司有特別規定？
不然事後發現問題要判做DOA就會產生爭議，只能做RMA處理...
就算能RMA換貨，換的也可能是良品。
除非運氣超好，倉儲庫存除了新品之外、正好無任何良品可換，才有可能拿到新品。

良品≠全新品，可能是全新品、也可能是DOA翻修的新品、也可能是RMA回來整修重組的整新品。
全新品≠良品，因為店頭販售的全新品，也有可能是廠內就被歸納為DOA而翻修過的。
企業成本考量，DOA翻修轉新品販售的難道就不算整新品嗎？
消費者認知上原廠販售的的全新品，算是直通率100%的產物，也可說是一種目標值的奢望...
不要說消費者希望，企業更希望直通率100%...

以上僅供參考。

如果廠商願意換新的給消費者,畢竟才買第三天而已
然後收回舊的送去檢修(當然  收回的時候要檢查有無刮傷,這點是消費者要負責的)
這樣  兩全其美,廠商大器,說不定消費者還會上網讚賞廠商呢

infinitem35 發表於 2013-9-30 20:16
我跟我朋友同一時間買的

兩隻打氣筒序號就不同了

因為我朋友有使用一年內

前段用手轉的街頭~氣管&接頭的接盒處斷掉!

那一次出遊那位車友是女性!~我們到一個地點他想變更一下氣壓!

他覺得下午超熱~避震熱了有一點點硬感!她旋上去就壞了!~見狀我的就借他用一下了
之後出遊社團聊天她說是3月男友買給他的~
男友還叮嚀~載姐妹&沒載姐妹都要見況調整~用到9月!~壞了
她男友之後又再買一支給她~直到3月她男友要送免費訂保!~連同那一支斷接頭的送回!

公司見況是有再直接寄一支全新的給女車友!~

所以我覺得打氣筒這部份!~應該都是補上全新品!~
至於序號~我聽你敘述完~我也認為可能不是序號或是批號!~

有可能是生產線號!~~線是看哪一條生產線所組裝的!~所貼的標示而已!~

阿偉~~ 發表於 2013-9-30 20:42
如果廠商願意換新的給消費者,畢竟才買第三天而已
然後收回舊的送去檢修(當然  收回的時候要檢查有無刮傷,這 ...

上車一定有痕跡

但是不上車~怎知道產品有無問題呢?

如果有安裝痕跡!~廠商還是願意換新品!(對序號~就能知道是否有換新)

有痕跡有願意換!~也是廠商應該的服務!~畢竟車友會拆這次!~是因為出廠時可能就有問題!

不然車友一定裝上去~直接騎上364天!直到送回訂保

因為車友~從~裝上>拆下>到送回>只有短短三到四天!

還是光這三天~就能因為台灣悽慘路況~讓4.0的回彈伸側失調嗎?

APPLE能當場換新!~是因為在店家當場開機&檢測系統&檢查外觀陽極瑕疵!
當場檢查到!~當場換一支!~出了門口!~就不是了!~要不就換整新機或是繼續用這之瑕疵全新機!

這件事應該是車主的定義比較重要
可能車主認為一支組裝&外觀&工藝&各功能無瑕疵的產品=全新
可能車主認為一支同上~但伸側功能瑕疵的產品需要送回~經過再一次拆解再組合的產品=不等於新品

願意換新給你表示他重視你（消費者），不給換新修好賣掉換別家吧！！

這種新東西就壞的奇蒙子沒有人會覺得爽！（除非你是抖M）

或許花錢不是大爺，但也不能被當潘仔！

光華的人都會跟你說新東西七天內有問題帶發票換新品，我就給他開6天不關機！（沒壞我就是買到那個爽度！）

我回覆車友:=傑森=

我跟你說~其實進口重車有很多東西都是台灣代工的~
台灣的製造技術~不敢說世界第一~但是也算姣姣者
台灣也不缺創新跟設計的人才~
拿歐老師來比~歐老師除了技術深厚跟品牌大~

後者新品牌的誕生~除了有新的技術與設計~品質一點也不會輸太多給前者

但是良率跟耐用度卻往往是新品牌的通病

摩托羅拉跟諾基亞~都快包起來了~後者頻果獨大~三星~索尼跟HTC

在舉例~任天堂~SEGA~PS~微軟

直到最近X BOX ONE索尼也動搖他的龍頭了~

任天堂只剩下掌上機在稱~之前索尼PS VITA又介入~

任天堂也很危險了

舉的例子夠多了~

在看兩輪車界~MV AGUSTA跟DUCATI設計師同一人~人家MV F4一代L雙缸也跟進直四汽缸

杜卡提還在堅持~之前堅持的乾式離合器呢?到哪了.........

話在說回頭~您知道台灣生產MV的汽缸~搖臂~哈雷的汽缸~凱旋的汽缸~(台中XX鋁業

APRILLA的輻射卡鉗也是台灣代工(桃園XX精機)


台灣東西不好嗎?
我能說逆工程太強大了~雖說品質性能不及大品牌

但價位性能頻直品質~這CP質卻遠超越大品牌

不過可惜的是台灣品牌越賣越貴~CP越降越大

後續發展

9/30
早上我主動聯絡RB官方 說明此事 而經銷下午將4.0寄回RB官方公司
10/1
中午12點 RB官方 致電給我 說明目前避震器正在運送中 送達處理狀況會跟我報告
10/1
中午2點多 官方致電說明收到貨品  避震器正在測試中
10/1
官方致電   下午4點多測試完畢 避震器是沒問題的  

RB官方業務經理與約我六點在經銷商那實際現場安裝

10/1
下午七點多 安裝完畢 結束

結論:

正如RB官方 所說 這是個虛驚一場的案件

但小弟對於RB期望很高  也存了很久要購買此物

中間的確有環節是出問題的  所以遇到此狀況

我想當下的購買人都會有此反應

但由於保護三方

中間過程不詳細敘述   有想要知道詳情的在寫信來問我  

請恕我以這種比較模糊的方式呈現結論  

RB 4.0是一款不錯的避震器

出廠的品質都是經過精密儀器測試過才會出廠

所有的誤會很多都是來自於後天所造成

RB官方業務誠意也非常夠.....親自台中北上 來處理個案

承蒙照顧 小弟深感榮幸

也讓小弟對此款避震器 恢復了不少信心

感謝RB業務 Henry~   

Deeply appreciate your help . so we can enjoy feeling what the art of suspension is !

rhizobium 發表於 2013-10-2 09:38
後續發展

9/30

照樓主的回覆！

後天的部份不就是經銷商自己！

而且還兩間都認同該送回？

要不然樓主何需拆這次？還好幾天用不到4.0!
畢竟每次拆裝都會有基本上下避震的痕跡！
且東西檢測後表示自始至終都正常！
經銷商的繪聲繪影，導致樓主的認知認為物品是壞的！