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kkh75321 發表於 2013-9-28 21:39
贏大虎之前不是要先贏小虎嗎?
哈哈
官方提供的14.5P

呵呵 fighter表速108 tigra abs表都到121了 除了尾速输rck fighter还真没输过其他小排量台产车

傲笑 發表於 2013-9-29 07:16
請問台灣需要水冷嗎
在地瓜號出來之前 妳會想到125/150會有需要用水冷嗎
輻卡 在台灣一些山路雙載是要用到 ...

斜版最亮的不是RACING，而是新勁戰三代目和S max

NEW FIGHTER大燈明亮度也比RACING略好一些(切線明顯)
設計最差的斜板雙燈應該是FIGHTER DX，外型還不錯，燈型很差，而且大燈組非常貴(3K多)

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PGO成功打開小型車水冷市場，只可惜它品牌度還遠不及三大廠或是台鈴..
至於三陽要不要做水冷小車，我認為三陽是個很保守的廠商(跟光陽差不多)，水冷市場應該會放在中、大型綿羊上，
畢竟外銷才是兩陽的主力，台灣市場占營收不及1/3吧。

不過三陽很聰明知道下懸吊的市場性，對於操控性來說幫忙不小
自GR推出後我就在猜測它之後的125、150幾乎都是下吊架，
果不其然真的延續了。

騎過 JET POWER對於我來說，JET POWER穩定性真的比RACING好很多，只可惜它沒有做出12吋大頃角
現在這個夢想快實現了

還有光陽該醒醒了，不要再上吊了，起碼也出個1、2台試水溫，水平吊架是不錯，騎起來就是....還差的遠，
光陽現在主力都在"水冷大羊研發"

傲笑 發表於 2013-9-29 07:16
請問台灣需要水冷嗎
在地瓜號出來之前 妳會想到125/150會有需要用水冷嗎
輻卡 在台灣一些山路雙載是要用到 ...

搞笑的是我之前和tigra长途旅行爬山的时候他车热到电脑熄火我的ft还依旧好好的

yongba0215 發表於 2013-9-28 22:04
等BE A FIGHER上市後
我想看看 G6、BE A FIGHER、TIGRA、S-MAX 、OZ 這5台車的大對決

oz150動力等於125阿 沒差 填海

yongba0215 發表於 2013-9-28 22:04
等BE A FIGHER上市後
我想看看 G6、BE A FIGHER、TIGRA、S-MAX 、OZ 這5台車的大對決

oz150根本沒什麼好比的 動力跟125一樣 填海

yongba0215 發表於 2013-9-28 22:04
等BE A FIGHER上市後
我想看看 G6、BE A FIGHER、TIGRA、S-MAX 、OZ 這5台車的大對決

oz150說真的可以填海了 動力比g6125還差 可以刪掉

你們在酸的時候FIGHTER又哪得罪你們?要酸大家都來酸

看來新一代的New Fighter的改變真的不少~

只是那前叉和制動在視覺看起來不太優~

原廠配幅卡耶
現在機車配備越來越高級，但希望售價能親民

我只想看它跟地瓜PK.......然後一直令人詬病的油耗問題...