請問 FZ8 終轉問題及打檔問題

心得 · 2013-9-21 23:32

小弟目前的FZ8

剛脫離訓車期!!

不過小弟因為膽子不夠大市區都6千轉換檔

小熱血約8千轉

拉速度的時候最多 1萬轉換檔就已經快滴尿了

想好奇請問一下 FZ8這台設定最高轉是多少

還有個問題是

入一檔及勾二檔都會出現扣一聲純屬正常嗎?

junior8011 · 2013-9-21 23:54

空檔測試
可行嗎?

super01 · 2013-9-22 00:07

本文章最後由 super01 於 2013-9-22 00:09 編輯

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/10/yamaha/fz8/8.htm

根據這裡的資料 FZ8
轉速錶上限13000rpm
紅線區11500rpm
最大馬力10000rpm
最大扭力8000rpm

就常識而言超過紅線區就傷車原廠的11500rpm紅線區應可供參考
最大馬力10000rpm就換擋加速最快
至於真正上限多少自己的車空擋摧看看看到多少斷油不最快能得到答案嗎

至於所謂的扣一聲講的很籠統錄個聲音檔讓版上高手聽看看吧

bookman66 · 2013-9-22 00:25

大車N進1都會扣進二檔看車種小排量的似乎不明顯

真的在大直線拚加速要確保換檔後轉速在最大馬力點

至於超轉問題我想原廠ECU都應該寫好保護措施

不用使用者擔心

genwei · 2013-9-22 00:30

拉萬轉,習慣了就好~~~106p的馬力,順順催還不至於抓不住~
轉速看儀表紅線區就知道了~
換檔,咖的聲音應該是正常的~

hope1 · 2013-9-22 00:40

新車不要萬轉，然後看一下車主手冊吧

簡志宏 · 2013-9-22 09:20

謝謝各大大回答

車主手冊一本日文
另一本英文
實在難倒我

ashan · 2013-9-23 01:02

訓車過後可以慢慢上萬轉~ 只是別持續太久~
隨時變換不同檔位~不同轉速~ 都對磨合有幫助~
但我是訓車一千過後就當隨心所欲拉轉了~
我想看看我能不能當第一個把重機引擎操壞的人^^....

segawang · 2013-9-29 21:04

本文章最後由 segawang 於 2013-9-29 21:07 編輯

空檔進一檔有大聲的"咖"是正常的，排氣量大一些的擋車都這樣。
我只騎過FZ6，FZ6要拉轉到8000轉以上才會有力道出來，破萬轉才有加速的Fu，
我想FZ8會少一點，應該七千轉以上加速的Fu就出來了吧。
CB900是五千轉加速力道就出來了。

還有，不知道您有沒有看過Discovery 頻道世界八大車廠的影片，
基本上，日本歐美各大車廠，車子一組裝好，生產線最後一關都是
由廠內試車員騎去類似大型馬力測試機上各檔全油門在試車，
試各檔的升降檔加速和煞車，電系這些正不正常。車況正常才會裝箱出廠。
所以原廠早就用暴力全油門幫新車試過車了，基本上根本不用有啥訓車期吧。

我只有買台灣車廠出的新車才會訓車，因為台灣車廠不知道有沒有做過這種測試。
不過國外車廠我想應該可以不大注意訓車這事了。只是我重機都是買中古車，
所以也沒試過新車直接拉轉，不確定暴力訓車是不是都OK。
只是新車偶而拉上七八千轉以上我覺得都還可以承受，用不著擔心吧。