老弟
要照顧好自己的愛車(無論是機車或是汽車)
總得要學會一部份自己DIY的功力不會就學.....多聽/多看/多親自動手 不管是機車或汽車的師傅 , 有很多是很願意跟車主互動的好師傅
放心啦.....一般的DIY項目不至於搞壞車子的
下文是我自己換冷卻的步驟 , 給你參考
沒自己動過手 , 你永遠不知道其中的樂趣
1. 將洩水螺絲轉開，將舊的水箱水洩出
引用 Dink 250 , ND 180i 的位置都是相同的
(紅色箭頭處就是洩水螺絲)
2. 用8號T桿轉開螺絲
當洩水螺絲放鬆 , 有部份的水箱精會流出來
因為壓力的關係 , 無法洩得很乾淨
所以必須將水箱蓋也一併打開，讓90%的水能夠流出來
如果要將全部的水都洩出來 , 利用空氣壓縮機加上空氣噴嘴 , 輕輕的用高壓空氣把剩下10%的冷卻水擠出來 所有的冷卻水洩下後，再來是加水步驟
3. 將洩水螺絲鎖回去
4. 將買好預混合的水箱精 , 慢慢的從水箱口倒進去 , 要慢慢的倒進去
5. 冷卻水恰好滿的時候，暫時停一下5分鐘 空氣應會慢慢的被水壓力擠出
6.搖動車子，讓空氣能夠順利的排出
7.搖動約1分鐘後。請再靜置5~10分鐘。 使大部分的空氣能夠排出
8.若水面不再下降。可以進行強迫排空氣程序。 將水箱蓋蓋起來，並將副水箱的蓋子打開並將水補到副水箱的最高刻度
9.發動引擎，建議轉速維持在3000轉左右，讓引擎溫度快速的上升
10.直到水冷強制散熱風扇轉動，並等到水冷強制風扇不再轉動為止
11. 風扇停止轉動後大約1分鐘，請熄火。並將車輛靜置5分鐘此時空氣理應被擠出至副水箱，所以水面會下降
12. 5分鐘後，請將水箱蓋子打開並檢查水面高度
13. 若水面下降，請重複5~8步驟
14. 水面高度不再下降後，即代表水冷系統空氣排放完成
15. 試車： 以平順的速度行駛大約10分鐘後，理應溫度表會上升到工作溫度 如果水溫一直飆高，代表還有空氣，請繼續執行步驟5~9
過程約1小時完成(剛開始比較生疏 , 可能花3小時喔...哈哈哈)
