Hartford Night Hawk320後貨架斷裂(9/18原廠善意回覆及安全示範)

看似粗壯結構之Night Hawk320金屬後貨架已有車友傳出斷裂災情,
乃因裝了漢堡箱不堪荷重,斷裂點位居支撐後貨架之鎖螺絲基座鐵片的兩邊荷重應力集中點焊接處!
根據原廠夜鷹320使用手冊內並沒有規範後貨架之最大荷重(Max. load),一般國產機車廠任何車款皆會規範後扶手等支撐架之最大荷重(Max. load),一般約5kg最大荷重!
還好原廠以認真負責及以客為尊精神態度願換修,值得嘉許與肯定!且事後聲明:"根據原廠設定，後方是扶手，如果要裝漢堡，必須要加裝貨架"

以上敬傳大家參考及注意, Night Hawk320金屬後貨架不能直上漢堡箱,需加裝金屬支撐貨架,但加裝金屬支撐貨架可能會找不到鎖點,因原廠支撐後貨架之鎖螺絲基座鐵片的兩邊荷重應力集中點焊接處強度較弱易斷裂,很傷腦筋?除非鎖到後雙臂上方螺絲,但又找不到第三鎖點來之支撐?可能需自行找新支撐點來人工焊接?否則夜鷹320真的無法安裝後漢堡箱?除非原廠改進強化:支撐後貨架之鎖螺絲基座鐵片厚度及兩邊焊接處強度?-----------------------------------
9/16原廠有回覆:貨架除了接後扶手鎖點之外，一定還會再接二個鎖點至後避震或後腳踏的部分，如此才有辦法承受漢堡的重量。

但我還是較憂心:車主若移車或倒車,扶著後貨架若用力太大, 可能斷掉且割

傷車主,會有公安問題!原廠Night Hawk320使用手冊應該標示後貨架最大荷重之安全性訴求! 謝謝!-----------------------------------------------------------------------------------

感謝Hartford在今天9/18 19:40 快速之善意回覆與安全示範!令人有感!讚! 值得嘉許之良心道德企業,及以客為尊,彰顯永續經營之國產機車的企業典範!再次感謝及感恩!!
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``好態度```讚拉``

這問題能接受 也好處理 但我要小吐漕一下 既然是後扶手 那就別做的那麼像多功能車的貨架吧...

那市面上有貨架可以裝嗎

這台夜鷹持續關注中...

不管是貨架基座或是扶手，此低階的材質都如此脆弱或根本沒做張(耐)力測試，合理懷疑其車架的耐用度，是不是也一樣完全沒測試過，能不能承受多種路況與速度。如果廠家說這是扶手，會不會有一天不小心車倒了用力一扶，此扶手應聲斷裂，若如此將會有無限可能的危險性，我覺得廠家應確實的解決材質脆弱的問題，而不是要求車主自行加支架，因為就算不裝漢堡箱也一樣會因扶車而產生斷裂。

ymh17568 發表於 2013-9-16 12:06
不管是貨架基座或是扶手，此低階的材質都如此脆弱或根本沒做張(耐)力測試，合理懷疑其車架的耐用度，是不是 ...

所以原廠夜鷹320使用手冊內必須要有規範後貨架之最大荷重(Max. load)?
無奈目前原廠並無規範後貨架之最大荷重!

內地的論壇, 有人說是3公斤,
即使不載貨, 上方的大大有提到, 如果倒車或要牽車時, 扶著後方用力大, 會不會斷掉,
希望廠商能夠加強一下

lkpsk 發表於 2013-9-16 12:34
內地的論壇, 有人說是3公斤,
即使不載貨, 上方的大大有提到, 如果倒車或要牽車時, 扶著後方用力大, 會不會 ...

難怪原廠夜鷹320使用手冊內不敢規範後貨架之最大荷重(Max. load)?
這下車主若移車或倒車,扶著後貨架若用力太大, 肯定斷掉!

根據圖片上的裝法 不斷也很難 !
就說是三公斤好了 !
漢堡在尾端的晃動力 可不得了 !
依贑桿原理, 力距,力臂量一下
不難算出 車架上那個鎖點要時時支撐多少重的晃動 !
瞬間的力道真的恐怖
再說彈跳的高度也影響了折扭的力道,

PS: 方便的話請拍鴨尾底部,
我想看左右車架的鋼管延伸到那裡 !
若夠長 左右中間搭個橋就可立一尾端支撐
避免過分的上下震盪 !  
最後一張圖 漢堡下的鴨尾上有個洞的地方看來蠻好使勁的