1994年份的野狼今天過戶完成,過戶過程很累,及換檔的問題

Urean 發表於 2013-9-10 22:33
不知道你騎70~60的時候在幾檔? 以轉速來說...我在8500轉5檔的時候會遇很麻 不過這正常 建議換好一點的機油. ...

你有看過1994年的野狼有5擋的嗎

allen2011 發表於 2013-9-13 14:20
你的KAWASAKI B1
或許整理過
這台1994年距今20年~

沒錯,KAWASAKI B1確實有整理過,但是是整理汽缸及引擎的部分,離合器部分則沒動過~
野狼的離合器組應該也不便宜,但是這幾天嘗試了多種方式騎這台野狼,發現那是當天將車子過戶之後騎回家時操控方式的問題,因為都用騎KAWASAKI B1的方式騎,所以可能換檔時的轉速不夠,然後離合器又馬上放到底補油門所以造成卡檔及換檔的頓挫,目前是將轉速拉到夠,換檔後離合器慢慢放加補油門,目前就沒有上述問題發生了,不過還是要繼續觀察,另外離合器線可能真的要換了,會再巡一遍全車的螺絲是否有鬆動的,但是搖臂中心軸的螺絲是指哪個位置?
謝謝你~

麻震可以透過調整汽門間隙(鳥仔) 以及化油器 來改善
多數車行為了讓引擎沒有鳥仔聲 把鳥仔條很緊
這樣會比較麻一點 速度也感覺比較出不來((卡卡的
化油氣清洗過後 明顯會改善

lu7216451 發表於 2013-9-13 15:42
沒錯,KAWASAKI B1確實有整理過,但是是整理汽缸及引擎的部分,離合器部分則沒動過~
野狼的離合器組應該也不 ...

離合器一組大概兩千多塊吧
若沒壞其實也不用換
除非爬坡起步會打滑再換吧
搖臂接車台貫穿車台很長那一支
有人叫它車心螺絲
那根要鎖緊

別又道聽塗說啦，我已經分析過車子突然搖擺的文章，也說過龍頭把手的麻鎮解決，再來說車震解決好了，
騎乘當中感覺腳踏會麻震，重則麻震到坐墊，解決方式：
首先蹲跪到地上(除非你有頂車架)，檢查腳踏鎖引擎的四顆螺絲，鎖緊！
再來引擎頭上懸吊架螺絲檢查鎖緊。
引擎前下面結合座四個螺絲檢查鎖緊。
然後是最重要------也不太容易做好的打開前練蓋，裡面躲藏兩個非常重要的引擎固定螺絲，
而且要兩個工具一起施力，前齒這邊一定要用套筒，檢查是否有任何能轉動，將螺絲用力鎖緊，不得另方跟著動
，所以最好兩個工具一起來，務要將這兩個引擎固定螺絲鎖緊，而且不能任何滑牙，都弄好還會震，儘管上來酸我。

wolf_99 發表於 2013-9-14 07:48
別又道聽塗說啦，我已經分析過車子突然搖擺的文章，也說過龍頭把手的麻鎮解決，再來說車震解決好了，
騎乘 ...

分析的很棒,你說的大部分螺絲位置我都知道,但是前鏈蓋是指離合器後面那部份嗎?
因為我對這個不是很懂~
謝謝你~