GTS300I 引擎升級77MM鍛造凸頂活塞實錄不再是改裝孤兒

dd5681314 · 2013-9-11 16:36

如果能直上400的汽缸.......嘿嘿嘿!!

加菲喵 · 2013-9-11 16:37

挖~改完後騎乘有甚麼的改變嗎?
DIY很厲害耶~~

ShippingMark · 2013-9-11 18:41

好難得的一篇文.一樣是GTS300的同好期待你分享後續的心得 …因為我原規劃也是要這樣改…（我底盤及傳動都改好了，現在就是油氣電的規劃）。

cat1124x · 2013-9-11 19:44

原廠汽缸不知為何省那2mm呢?
直接做成標準300(290cc)而不是278cc
不是比較符合一般邏輯嗎?
(原廠多2mm耐用度應該也沒分別...

hkgts · 2013-9-11 20:07

確實是很讚的分享～～～
期待後續

DKING · 2013-9-12 02:27

cat1124x 發表於 2013-9-11 19:44
原廠汽缸不知為何省那2mm呢?
直接做成標準300(290cc)而不是278cc
不是比較符合一般邏輯嗎?

沒意外的話應該跟充節能標章有關～！其次就降低原廠組裝NG率吧～！（以上只是小弟的猜想啦）

per680 · 2013-9-16 01:05

stevenlee 發表於 2013-9-11 05:34
這真有趣...
有人分享就很棒了...
老是有人說怎麼不買XX呢..

沒錯，他們都是神經病…

AKB848 · 2013-9-16 14:50

本文章最後由 AKB848 於 2013-9-16 14:51 編輯

不過車主要面對一個事實以後要出脫車子改過引擎的車價格可能不太好看!如果是留者自己騎當然沒問題啦

jackylin0905 · 2013-9-17 12:23

訓車後記得再跟大家分享心得

i72927 · 2013-9-20 01:30

我比較想知道GTS300I和RV250那顆引擎除了缸徑以外還有哪裡不一樣

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