(0925更新) SMAX155 斷後避震上鎖點 (友站車友)

雅瑪哈應該正視此問題，賣出一萬多台先召回，別等累積5萬台再召回反而更累

每部機車都有問題，現在還能買哪家的機車。

我smax騎了快7000公里都沒事我什麼都沒改最好不要降車身照原場的比較好

沒檔片，沒內土除~~~只是外觀問題
好解決！

這些~~斷避震鎖點~~的討論
應該屬於安全問題了吧!!
越看越擔心
越看越不敢推薦朋友買SMAX
連我的信心都有點動搖了@@
還好我16年的SYM 阿帝拉沒賣
考慮將老車整理一下準備復出
騎新車還得搏命演出
這到底是哪齣戲啊!!!

期待望YAMAHA能有官方的說明

http://www.mobile01.com/topicdet ... 24&p=9#46061452

原廠說是機械手臂焊接有問題
我比較相信是結構設計有問題

反正有買的好自為之

夭壽喔 ~_~ 第一批...Orz
YMT快公布補救辦法吧~~

我6/4就拿到車了已經快7000公里都沒問題不要一直去想擔心太多了

joe155062 發表於 2013-9-10 18:03
我6/4就拿到車了已經快7000公里都沒問題不要一直去想擔心太多了

我是7月8日牽的

01 的原PO自己說是暇疵車 看來Y牌也不是世界品質 是台灣品質= =
剩下這些一萬多的車主 比較幸運沒人中獎
我也騎8200多了 還是頭好壯壯 就差節流閥那邊(一萬公里在來清)
9月9日 升級了內土除跟節流閥擋片

今天買了兩本雜誌瘋機車跟兩輪誌
最新10月的兩輪誌 有介紹SMAX跟另一台水冷的比較
雜誌就比較中立了

還在觀望的人 可以參考
正在騎的人 不放心的話 可以賣我= =

剛才下班也去拆馬桶來看一下(四顆 10mm 六角螺絲) xD
看起來焊的還不錯的樣子(純粹外觀來說@@)
給各位參考看看。


六月牽車，里程約兩千二百公里。
拍攝相機是GF3

b.b戰士 發表於 2013-9-10 02:33
滿認同你的分析  
看照片原廠的焊接處似乎強度不足?   

我個人認為是鎖點設計不良，（只是我個人的看法）
鎖點的設計是角鐵，角鐵與車架的結合好像只能靠銲接了
不過S妹避震器鎖點承受的不是一般的正向力，而是剪力或力矩
應該要更換避震器的鎖點的形狀及與車架的結合方式，不能只靠銲接