雷霆吃機油，又不想改缸的疑問，求解和討論~感謝!

唉！！這問題不是第一次我用超噹回覆也應該

首先只要確定真的會吃機油的引擎用啥油都不會改善是真相

市面上改裝引擎材質有越來越好趨勢是事實

但組裝能力就沒人敢掛保證了吧！！

光原廠專業組裝良率就非市場上一般店家所比較
（我相信有能手但有誰能保證耐用度）

還有一般拆缸店家使用年限很難跟健康原廠缸使用年限比吧
(都同保養)

光陽也不是每輛都吃機油這話那裡有錯

賣掉在買不會吃機油本來才是解決之道

我主說主要是店家手路工藝不平均

他就算亂組裝常人根本不懂 到時那時壞又要開大筆的

換車或改引擎吧不一定要改大阿 套個有品牌的氣缸活塞 說不定還都比原廠耐

我常在想一件事情
之前的GY6 鑄鐵汽缸正常使用下只要正常換機油
吃機油的頻率也沒有現在陶瓷汽缸的頻繁
那是為何呢??真的是0.8MM活塞環的問題嗎??
還是因為陶瓷汽缸太硬了~而活塞環又設計不良導致的呢??
到底是何原因讓現在的噴射車吃機油那樣頻繁有誰研究過真正的主因
如果真的是活塞環有問題~保固又換上原廠活塞環
那不是一直惡性循環嗎??
順便請教一下~有沒有大大把原廠陶缸換成相同尺寸的鐵缸呢??
那使用跟原廠陶缸有不一樣嗎??

先用漏的看看吧

用抽的不準

漏出來再用量杯量量

sky01029 發表於 2013-9-8 14:30
恩~機油尺要怎麼看我目前機車剩餘的機油量?
我研究很久都看不出來~"~

車子立中柱停在平坦的路面，最好是冷車時(機油全部沉在車底時最準)，旋開機油尺之後擦乾淨，直接插入隨即抽起，看機油尺上的XXX標記，在中間左右即可。

勸你趕快拆引擎檢查該換的就換!我的new FT-20000km開始吃機油一開始800進600出後來800進400出!到28000km時行駛中突然熄火完全發不動!本以為縮缸!回原廠結果是(積碳)嚴重導致引擎無法發動!技師清完積碳順利發動,計師告知吃機油不處理!還會再發生同樣情形!由於過保固,原廠只永久汽缸保固,後來拆引擎更換1汽缸2活塞3汽門4內鍊條5墊片(原廠到府載車後送車到府)才花4500元個人認為在才是治本之道啊!

我也有遇到輕微吃油的情況.....
考量到一些情況
馬上賣掉換SMAX.....

睡不著 發表於 2013-9-8 21:18
更換機油用抽的.基本上油底殼那的機油根本吸不乾淨.

光陽本身設計這款戰斧引擎.曲軸箱壓力就比較大.加上雷 ...

請問如果是GP吃機油也可以這樣解決嗎
訂製1.0MM活塞環 降壓縮 加上凸頂活塞嗎

買整組原廠汽缸+活塞環效果是最直接有效

檢查汽門油封，汽缸墊片，傳動箱曲軸油封
發車時候是否有嚴重機油味道排出
吃機油這種問題太多原因了～

好比鄉間遊魂人人皆知
實際見到沒有幾個人

其實我不是很懂

光陽有吃機油的問題

為何還是賣這好...