雷霆吃機油，又不想改缸的疑問，求解和討論~感謝!

tzseric 發表於 2013-9-8 19:39
請問機油量測有標準嗎?
A.熱車..
B.等20秒

我換機油都加入800L

有倒過車，不過是一年多以前的事情了，我沒有看過我的火星塞耶，如果火星塞有黑黑的就是活塞環的問題嗎???

sky01029 發表於 2013-9-8 19:44
我換機油都加入800L

有倒過車，不過是一年多以前的事情了，我沒有看過我的火星塞耶，如果火星塞有黑黑的 ...

是氣門油封與刮油環損害 刮不乾淨 跑到燃燒室燃燒,所以火星塞會變的很黑'

換個新的火星塞,舊的拍個照給我們看就是了

如果還可以看到白白灰灰 陶瓷的火星塞你的引擎是好的

通常大部分的人改缸就解決問題了，所以可能就沒有後續了吧!

我比較建議如果沒有方法可以根治的話，就提前換!!

500KM就換一次!  這樣雖然比較麻煩，但還不錯!  藉機多換幾種口味的油

雷霆吃機油之前就發生過囉!  沒辦法的話就提前換吧! 5W-50 個人覺得不必要~10W40 OR 50

就差不多囉!!  希望你找到更好的方法

sky01029 發表於 2013-9-8 19:30
也不是排斥改缸，是金錢的問題，所以我只好找其他方法~

如果說，我原廠缸只更換1.0活塞來改善的話有效果 ...

你要換１.０的活塞環，就一定要換活塞，因為原廠的活塞是塞０.８的活塞環，１.０的塞不進去，

而且同樣都是要整套拆，你單換活塞+活塞環與換一組５８.５的汽缸活塞組價格應該不會差到多少，

因為其實最貴的就是活塞與活塞環，而工資基本上都收差不多，單換活塞+活塞環真感覺不那麼划算，

我的意思是，你如果在保固內，可以用較少的花費修理起來，就用較少的花費讓原廠去幫你處理就好了，

但是如果花費差不多，我真的建議你就是汽缸活塞整組換掉比較划算，

再來樓上有提到手路的問題，這點是也蠻重要的，不過基本上如果你找的店家手路不好，

就算你整套都換原廠的，也是一樣花更多，所以那是題外慎選店家的問題！

.....................用吸的機油量不準     要用漏的   
強烈建議    不要用吸的    換機油    一定要用漏的
自己 DIY吧    6000不可能吃機油     下次換機油
用漏的    在量一下吧

sky01029 發表於 2013-9-8 19:30
也不是排斥改缸，是金錢的問題，所以我只好找其他方法~

如果說，我原廠缸只更換1.0活塞來改善的話有效果 ...

建議先原廠做保固。
服務站可以做評判。會先換一次機油，一千公里公里檢查，會做記號防止車主作弊。
若是缺少不到100c.c以內，這時你要如何處理?
光陽好像缺200c.c以上算是吃機油，連PGO也規定200c.c 。

用抽的原本誤差會大。
而且保固會換活塞活塞環和汽缸，為何不去試試看。
有保固不用，真的浪費喔

將換活塞的錢省下吧，光是拆引擎，我問過兩間車行，不淨賺2000元以上工資才不拆缸。

坦白說 除了改裝以外 你討保固一樣是惡性循環 而且也不是完全免費
改裝品不代表不好  只要你不要做緊繃設定 小升級的耐用度其實不見得比原廠差
以前所謂的原廠=耐用  好像這幾年有巴掌越打越響的趨勢..
見人見智吧

如果只是[正常]吃機油,那就300km檢查油面,適當補充,里程數到再交換機油,當4T+2T車騎,就OK啦!
[正常吃機油]情況下,不補充機油,一定要等到里程數到,才交換機油,就有可能因機油不足,引擎損壞啦!
這裡正常定義指:缸壓正常,火星塞顏色正常,廢氣排放正常

機油高溫會揮發,區軸高速攪拌形成的油氣也會揮發,區軸箱吹漏氣裝置也會讓機油減少,如果不是燃燒室造成的[失油],
那幹嘛拆氣缸?
基本先檢查火星塞顏色,量測排氣,順便測個缸壓,若這三項都OK,那換缸或換活塞環,應該也不會改善!

如果你沒排青煙
只失油100~200
基本上是兩個部份
一、乾在裡面(這部份能靠高檔油撐住或提早換油)
二、活塞環磨損吃機油(這部份如果嚴重的話有青煙)

如果是我 現在先去車行判斷是否能保故 如果現在不能凹到保固
就在保固快到的前幾個月用著原廠油去操它
如爬山與環島 讓活塞環受損吃機油更嚴重到讓原廠乖乖作保固
換過一次原廠缸 以後一直用高檔油去保護它且800km換 撐得久
這段時間就慢慢存下一台的錢
當再次吃機油這筆錢選擇 改缸或換車(PGO的ABS版飆虎)

更換機油用抽的.基本上油底殼那的機油根本吸不乾淨.

光陽本身設計這款戰斧引擎.曲軸箱壓力就比較大.加上雷霆引擎壓縮又高.機油經由缸頭蓋留失較多也不必太大驚小怪.

原廠三年內新車.用10W40的機油已經足足有餘了.前面數字代表低溫流動性.後面代表高溫的油膜強度.

還有人以為前面數字小就代表油太稀.那建議重新去了解機油的認知.

活塞環屬於消耗品.原廠刮油環規格是0.8MM.就算保固內換新.其它消耗品也是要自費.

要改善少機油的情況.可以換成改裝活塞.活塞環訂製1.0MM.降壓縮再加上凸頂活塞.

一來減輕汽缸壓力.活塞環也較為耐磨損.也不失動力.